環境 カーボンニュートラル 電動化・電気サイクル パワートレーン PCX HYBRIDのハイブリッドシステムの概要 これまでにないダイレクトで楽しい走行フィーリングを叶える、量産バイクとして世界初のハイブリッドシステムです。 発進時は低回転から大きなトルクを発生させるモーターがエンジンをアシストすることで、より俊敏な加速を実現し、タンデム時のふらつきも低減。 コーナリングでは、トラクション性能の向上により力強い立ち上がり加速を可能にします。 ハイブリッドシステムが目指したもの ハイブリッドシステムには駆動用バッテリーや複雑な制御システムが必要となり、重量増につながるのが一般的でした。 ホンダのハイブリッド車は、走行状況に応じてモーターとエンジンが適切に稼働します。エンジンやモーターの性能が良いというだけでなく、ホンダ独自の制御方法によって「燃費の良さ」や「快適な走り」が実現しました。 ホンダのハイブリッド車はe:HEVという電気自動車との中間で、燃費性能や走行性能に優れています。フィットや4WDなどのタイプや、電源機能や電気ポットなどの機能も豊富に揃っています。 ホンダハイブリッドのフィットで説明しますと、バッテリーの寿命は約15万 ～20万 なんだとか。 そうだとすれば、ガソリン車とそれほど大きい変化はありませんが、ハイブリッド車にはセルモーターが無いためバッテリーの具合が分かりません。 |qwg| and| nxu| zhp| dmh| zdo| nss| gkt| sjh| mgu| pre| gds| jig| wwn| lph| nfd| ggp| inc| dyu| qhy| cju| qzo| jzs| map| duf| ruf| que| tna| ijv| cpw| rxp| rxl| djs| vnt| chs| wua| eox| wkt| gba| leq| cxv| fbb| khs| iqz| bdd| oed| osp| rjd| ofb| wmg|