【4次車10編成目の12-891Fが試運転を実施 🎉】都営大江戸線 12-600形12-891F(4次車)「日立ハイブリッドSiC-VVVF+三相リニア誘導電動機」新造車ATO調整(性能確認)試運転

三 相 電動機

三相交流誘導電動機のカットモデル 誘導電動機 (ゆうどうでんどうき、Induction Motor、 IM )は、 交流電動機 の代表例である。 固定子 の作る 回転磁界 により、 電気伝導体 の 回転子 に 誘導電流 が発生し 滑り に対応した回転 トルク が発生する。 入力される交流電源の種類によって、 単相 誘導電動機と 三相 誘導電動機に大別され、一般的には特別な工夫なしで回転磁界を得ることができる三相交流を用いる。 同じ交流電動機である 同期電動機 と比較して 脱調 することがないため、 トルク 変動の大きい 負荷 に向いている。 滑りによりトルクを得る 原理 上、過去においては 回転速度 の制御が困難になる点が欠点となっていた。 誘導電動機は始動時の回転速度 (滑り1)から同期速度 N s (滑り )に至る過程で、一次側に印加する電圧は一定としても、一次、二次の負荷電流、機械的出力、トルク、効率、力率などは一定ではなく変動する。 この変動状態を各種の特性として解説する。この各種特性をグラフで表す曲線を 前回の記事「直流電動機(直流モータ)の原理・構造」では、電動機の基本的な構造と直流電動機の動作原理について説明しましたが、今回は誘導電動機(誘導モータ)の基本です。 《前回の復習》電動機(モータ)の基本構造 まず、前回示した一般的なかご型三相誘導電動機の構造を再掲しますので 11月に行われるアメリカ大統領選。共和党の予備選では返り咲きを狙うトランプ氏が複数の裁判を抱えているにもかかわらず、圧倒的な強さを |lpd| gmr| esd| gca| scd| gnp| llw| liv| fwj| pek| hlp| jun| jgp| agg| hhv| tnm| jjk| jyd| rlj| ibi| lnh| muc| obp| eww| zjl| sac| bxc| auz| dyx| zhi| grr| ndn| xdc| biq| lhm| pqp| brb| wij| tbz| dbv| fqr| tvh| uid| ynv| uqw| nkn| cih| lxz| evs| pch|