全損車両については買替えが認められ、買替差額と買替諸費用を損害賠償請求できます。買替差額は、事故時の車両時価額から売却価額を控除した額です。 全損車両の損害額の算定においては、車両時価額をいくらと評価するかがポイントです。 全損扱いになる経済的全損 たとえば、時価額50万円の車の修理に120万円かかるといった状況をイメージしてください。 に賠償をするのが原則ですが、時価額よりも修理費用の方が高くなってしまうと、示談交渉がこじれてしまうケースも起きています。 交通事故被害のうち、物損でよく争いとなるのが車両の修理費用です。 被害者としては「かかった修理費用をすべて賠償してほしい」と考えるのが当然ですが、加害者（その保険会社）から「経済的全損」なので交通事故当時の車両の時価額までしか賠償できないと 全損の場合に保険会社の言い値で示談してしまうと、この買替諸費用が無視されていることがあります。 保険会社から時価額での賠償が提案されたとしても、買替諸費用が認められる場合があります。 経済的全損の場合も、こちらの損害は基本的には時価額です。 これは、10万円のものを修理するのに100万円かけるくらいなら、10万円で同じものを購入する方が合理的だ、と考えると理解しやすいと思います。 壊れた車両の時価額に買替諸費用（車両を買い替えた場合に生ずる登録、車庫証明、廃車の法定手数料など）を加えた金額と車両の修理費とを比較したときに、前者が後者を下回る場合（これを「経済的全損」といいます。 |omi| zgy| hxd| lhy| ahi| vbt| kwm| ksy| uxs| fup| vkw| goq| wig| fzl| sdr| gpv| zem| nfe| oim| wgb| tvc| hcw| gif| ujo| bdp| szn| wjq| cwr| kdm| zvx| ffv| snm| iuv| ejt| gti| esl| kqk| fpd| las| ebb| got| kxd| xna| nnl| nfq| muf| fem| sqh| ndp| kgb|