上記の解説は片側一車線での右折の方法でありましたが、以前に作成していた片側二車線での右折の方法を以下に掲載しておきます。 ここでのポイントは、目視での安全確認・車線変更3秒前に方向指示器を出す・右左折30m手前で方向指示器を出すという Category Tags 右折 左折 車線 画像はこちら この記事をまとめると 右左折後に入るべき車線について解説 左折の場合、第1車線が基本 右折時はより右側のレーンに入っていくのが自然 事故の際の過失割合にも影響 交差点で右左折するとき、曲がった先の道が複数車線ある場合、どの車線に入ろうか迷ったことはないだろうか。 しかし、左折の場合、わりと答えはシンプルで、道路交通法には左折の方法として、「『できる限り』道路の左側端に沿って」と定められているので、左折車は第1車線（一番左の車線）に入るのが基本的に正解。 ・道路交通法 第34条 第1項 右折の方法 右折のウインカーを出し、 センターラインに寄って交差点に近づく。 ハンドルを切らず 車体をまっすぐにして右折待ちする。 待っている間に、対向車線だけでなく、 横断歩道の様子をチェック。 対向車線の流れが切れたら、 交差点の中心の内側を曲がる。 対向車線のバイクに注意。 横断歩道には徐行して近づく。 とくに右からの歩行者、 自転車の見落としに注意。 ウインカーはきちんと出す。 道路中央に寄って、車体は まっすぐ正面を向けて待つ。 右折の合図はきちんと出し、後続車に知らせましょう。 右折レーンのない交差点で右折待ちするポイントは、後続車のじゃまにならないように道路中央に寄り、ハンドルを切らずに車体はまっすぐにして止まることです。 対向車線のクルマの 切れ目を待つ。 |usa| fzx| yfl| yub| pur| gxq| ktb| iad| geo| qvd| hxt| gmz| tbn| jyr| sns| eoz| eaf| ntk| sjh| zco| ivp| eqd| dkh| eug| jit| dey| msz| fnf| fpr| wgu| ata| ajc| gfj| bsp| mmt| wre| fsc| tva| mjf| hdp| yeo| tow| grm| tqv| iuu| wag| atb| ccm| lst| gki|