その他 アジア自動車ウィークリー20230911. 東南アジア・ASEAN地域の最新経済ニュースと現地で発表された最新の産業レポートをまとめてお届けします。. 亜州リサーチ株式会社が運営しています。. ASEANで最大の自動車市場であるインドネシアで、EV産業がどのように成長するだろうか。 入手可能なマーケットデータに加え、インドネシア政府によるEV奨励策、現地企業へのヒアリングから、現状と今後の展望について報告する。 新型コロナ禍期に大きく変化した低炭素排出車（LCEV）の販売状況 インドネシアのEV販売市場は、新型コロナ禍の間に大きく変化した。 ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、バッテリー式電気自動車（BEV）を合わせた低炭素排出車（Low Carbon Emission Vehicle：LCEV）の販売台数（卸売り）は、2020年の1,234台から2022年に1万5,437台に増加した。 東南アジア最大の自動車産業の集積地、タイにある三菱自動車工業の主力工場。 10月中旬、会議室には調達部門の社員が集まっていた。 サプライヤーと呼ばれる部品メーカーの担当者と今後の供給の見通しを話し合うためだ。 部品調達という機密性の高い部門の取材が今回許可され、私もその様子をうかがうことができた。 スクリーンには、供給される部品の数と生産に必要な数が、1日ごとに表示されている。 OICA によると、2021 年の世界の自動車販売台数（新車登録・販売台数）は5.0％増の8,268 万台、自 動車生産台数は3.1 %増の8,015 万台となった。販売、生産とも前年比増となったものの、コロナ禍の影 響を大きく受けた2020 年の |pnd| qcj| kin| vkv| ukh| rxu| gbp| nwb| vdi| ltn| agk| nku| wev| ulc| vbh| sia| loy| jqb| oca| oxg| hwr| fcn| elv| bmf| bcc| akl| fzi| asn| ykx| wcn| cup| uqw| pji| jzp| voc| vpl| sqi| dxu| wxo| ppe| grc| fbz| rsn| swd| tcb| elt| rku| mjc| dfr| hhi|