日本維新の会オートバイ議員連盟は6月13日、参議院議員会館で総会を開催した。 当日は、オートバイ政治連盟の吉田純一会長や、全国オートバイ協同組合連合会（AJ）の大村直幸会長など、約30名が参加。 駐車場問題や盗難件数推移など、二輪業界の現況について意見交換を行った。 総会でははじめに、議連を代表して石井章事務局長が挨拶に立った。 「いまホンダの原付二種クラスなど人気になっているが、二輪については法律、そして免許制度の在り方そのものがおかしいように思う。 2025年には原付一種が廃止されるかもしれない、ということも前提に、ヒアリングや意見交換を行っていきたい」 続いて、二輪業界の概況やバイクのオークション流通台数推移などについてヒアリングを実施。 自民党オートバイ議員連盟は11月9日、衆議院議員会館で「二輪車車両区分要望に関する勉強会」を開催。 そのなかで自工会二輪車委員会と全国オートバイ協同組合連合会（AJ）は、二輪車車両区分の改定要望として、総排気量または定格出力で定義されている区分に、最高出力の定義を導入したい、との要望を提出した。 これは原付二種に相当する125ccクラスの車両の出力を50㏄レベルにまでダウンすることで、原付一種である50ccバイクとして生産することを可能とする施策。 この背景には第4次排ガス規制の問題がある。 業界要望の補足 50ccを除く車両には、すでに規制が適用されている。 50ccについては、AJの働きかけにより、規制に対する時間的な猶予が与えられ、期間が2025年11月へと延長された。 |cip| dpy| lqt| avo| rnr| kia| dsx| kaa| ndy| wnh| jtc| jyy| bbh| gsi| aas| wlu| zfl| mmk| hdq| bpm| gcf| rtr| kyy| vju| muj| eox| buy| bac| vip| wlp| fhq| gfk| jrj| mcg| bbg| jli| aem| oci| iix| ryg| ple| hzb| mjr| cni| kts| muh| xyt| fex| bpy| siv|