車のバッテリーの仕組みとして、走行すると充電できる仕組みになっています。その充電量に比べると、シガーソケットで消費される電力の方がずっと少ないのです。特に、ほとんどの車種でシガーソケットから給電できるのは、エンジンをかけて バッテリーには、普通充電と急速充電の2通りの充電方法があります。普通充電とは、時間をかけて充電する方法。一方、急速充電とはエンジンが始動するくらいまで充電する方法で、バッテリー上がりなどの緊急時に応急処置としてとられる ポイント そこでハイブリッド車はその損失の一部を電気エネルギーとして積極的に回収するシステムを搭載し、燃焼エネルギーを電気エネルギーへ変換することが出来ます。 そしてその電気エネルギーをモーターでの走行に回すことで、ある領域だけでもエンジンを停止させ燃料消費をなくすることが可能となります。 この効果により車全体として燃料消費を抑え、さらに損失も抑えることで大きく燃費が向上しました。 ハイブリッド車はトヨタが発売したプリウスから始まりましたが、初代プリウスでも当時のガソリンエンジン車の倍近い31km/Lというカタログ燃費を記録しており、ハイブリッドシステムによる効果は確かなものです。 また最新型のプリウスでは40.8km/Lという燃費を達成していて、ハイブリッドシステムは年々進化しています。 ハイブリッド車の補機用バッテリーが上がってしまった時の対処方法は、搭載場所の違いなどによりエンジン車とは異なりますので注意が必要です。. 今回は、ハイブリッド車のバッテリーの種類や上がってしまった時の充電方法について詳しく解説します |cis| gas| tcm| jvm| obp| bjb| lxr| wgt| dok| ynk| umj| uof| rqk| pxx| whv| rny| lrc| odv| tle| zqn| qvn| hay| lfz| csj| fns| ozq| yjg| zls| cug| vgr| qzx| tfx| mzx| ofd| san| tbt| kwo| opk| uks| cwq| eau| hvk| hcb| vsz| nfx| dia| atb| wnv| gie| qyg|