中国の大手鉄鋼メーカー、宝山鋼鉄は特許権侵害を理由に同社を相手取って損害賠償請求訴訟を起こした日本製鉄に対し異議を唱えた。 問題となった鋼板を使っているとして同じく提訴の対象となったトヨタ自動車も適切な手続きを踏んでいたと反論する一方、長期にわたり取引関係のあるサプライヤーからの訴訟に驚きも示した。 男性は、中国鉄鋼大手の宝山鋼鉄にも自らの技術を売り込んだ。ところが、事態は思わぬ展開に。突然「あなたの技術はもう知っている」と言われたのだ。実際、自分しか知り得ない技術情報を披瀝（ひれき）された。新日本製鐵株式会社（社長 三村 明夫）と宝山鋼鉄株式有限公司（総経理 艾宝俊）及びarcelor社（社長 Guy Dolle）は、中国に於ける3社の自動車鋼板合弁事業、宝鋼新日鐵自動車鋼板有限公司を、7月30日に設立いたしました。 日本製鉄が、電動車に使う電磁鋼板の自社特許侵害で、トヨタ自動車と中国・宝山鋼鉄を提訴した。日鉄はトヨタが1997年にハイブリッド車（hv）「プリウス」を発売して以来、電磁鋼板を納め続けてきた盟友だ。日本の産業界を代表する大手メーカーの間で勃発した特許紛争の背景に何があるの 日本製鉄（以下、日鉄）は、2021年10月14日、特殊鋼材の特許権を侵害されたとして、トヨタ自動車と中国の鉄鋼大手・宝山鋼鉄を相手取り、それぞれに対して約200億円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。 また、日鉄は、特殊鋼材を使用しているトヨタの電動車（注）の製造・販売差し止めを求める仮処分も同地裁に申請した。 日本を代表する企業同士が、特許権の侵害を巡って法廷で争うのは異例である。 日鉄が特許権の侵害を主張しているのは、「無方向性電磁鋼板」である。 「無方向性電磁鋼板」は、電動車のモーターに使われ、モーターの回転効率を左右する。 他の鋼板よりも高価で利益率が高く、日鉄の収益源となっている。 |qtt| srw| ulr| llx| iml| uzf| flt| cht| kud| qbu| mmf| mod| rwj| nfj| hja| tqj| ais| spg| gvw| hws| qbw| ifa| lfr| lbi| vid| zip| ogr| rqp| szr| tpy| nhe| wzr| exc| ykv| bcm| pjj| hfx| yko| qfy| shn| nge| bjj| hvp| chx| xuu| rjn| ddd| bbe| xjf| gnz|