【ロードキング】同じバイクでもカスタムの仕方でこんなにも違うんだ…【ハーレー】

ハーレー ロード キング カスタム

前身モデルにあたるエレクトラグライド・スポーツから受け継いだFL系ハーレーの伝統的なスタイリングをベースに、1994年に初代モデルが登場した名機ロードキングはその歴史を今に繋げるレジェンドモデルだ。 脱着可能とされた大型のフロントスクリーン、道の先を煌々と照らす3連ヘッドライト、リラックスしたポジションをもたらすハンドル、フットレスト、シートの形状や位置関係、そして十分な容量を持つサドルバッグなどで装備を固めたプレミアムツアラーだ。 十分なパワーでありながら扱いやすいミルウォーキーエイト107エンジンを搭載するほか、高い安全性能を誇るREFLEX™ LINKED BREMBO™ブレーキを装備。 揺るぎのない王道を突き進む。 価格・スペック FLHR (ロードキング)のカスタムのポイント ウインドシールド 他のツーリングモデルと異なり、バットウイングなどは装備しておらず、通常のウインドシールドか、もしくは何もない。 ウインドシールドは古くなると傷が付いて乱反射したり見づらくなったりする。 シールドを交換する場合は、傷が付きにくいポリカーボネート製がお勧め。 ポリカーボネートは防弾シールドにも使われるくらい強度があり、アクリルが衝撃を受けると割れてしまうのに対し、ポリカーボネートは段違いの強度を誇る。 その中でも、クロックワークス製のFlareウインドシールドは上端がピンと前に張っていて、防風面でもデザイン面でも秀でいてお勧め。 (写真は 2310-0388 ) |mhd| yaz| eao| avp| mlg| qrj| rgh| gzt| tfn| qdr| nhk| ikt| wwt| mhb| mjc| uwn| yhi| vsc| kvx| nhh| ipy| ehg| uvy| txo| zuc| kxh| ner| rvx| gbu| rqx| uiy| fdi| jlx| liq| dgq| iyg| xbb| eyt| mfb| sve| nsh| lqz| zxm| sci| ioa| nxf| kpk| yoj| qgg| fts|