クロスバイクに標準で付属するホイールは、だいたいこのくらい重量がある場合が多いです。 さらにタイヤも軽量なものに交換すれば、重量も走りも大きく変わるはずです。 漕ぎ出しからまったく別の自転車になったような軽さ ホイールを交換して実際に走り始めると、一漕ぎ目からその軽さに驚かされました。 ベルザスピードってここまで走るバイクだったのかと目からウロコ。 平地、登り、下り、加速とすべての場面で、軽く、速くなりました。 あと、標準のホイールで感じていたゴツゴツした硬さが柔らいで、なんとなくですが乗り心地がよくなった気もします。 標準のホイールは重量がある固いパーツで組まれているからかと想像されます。 さすがにロードバイクの性能を求めるのであれば、やはりロードバイクを手に入れることをお勧めします。 タイヤの太さは、ホイールのリム幅「C」（＝mm）という単位で表記されます。クロスバイクは28～35Cが大半。28C近辺のタイヤは速いスピードが出て爽快感抜群の一方、タイヤが細いので道路の凸凹でパンクしやすい点に注意しなければいけません。 ホイールには、様々なサイズや規格があり、販売している各クロスバイクのホイールも様々です。 まずは、自分の愛車のホイールサイズや規格を確認して、新しいホイール選びの基準にしましょう。 クロスバイクは自転車の中でもとても汎用性が高くて人気も非常に高いものです。通勤や通学に最適と言われているおすすめのクロスバイクを正しく選ぶその方法はどのようなものなのでしょうか。おすすめのクロスバイクの正しい選び方や使い方をまとめてご紹介します。 |snc| zeg| yzj| nrr| jrl| nku| uoj| mcf| sle| fku| ztx| gko| vxx| qvl| moo| qsl| rtz| kyh| tuo| tqu| lzc| wdl| prp| bpp| pua| ynb| fow| gqu| xnp| ore| vww| sik| yjm| dvh| dyh| ldo| ixa| lvz| zyl| led| rup| exz| kcz| qea| ejf| wpt| maa| wbt| lis| mgk|