「カウンターバランスフォークリフト」は、フォークとマストが車両の前方にある最も一般的なフォークリフトです。車体後方に重り（カウンターウエイト）を設けることにより、運搬する荷物の荷重にも耐えられる作りになっています。 支点がずれるから、その分、カウンターウエイトを減らせるっていう寸法なんだわな」 なるほど納得である。 だがしかし、東京のちょっと気取った大学を卒業したはずなのに、下町で運送屋を経営して20年もすると、言葉使いまで気っ風のいい江戸弁に変わることが不思議に思った。 許容荷重を超えて荷を積載したり、フォークリフトトラックのカウンターウェイトに重りを追加しないでください。 機器とアタッチメントの許容荷重を超えていないことを確認してください。 特長 標準ウエイトの800㎏及び1000㎏、追加ウエイトの200㎏及び400㎏を組み合わせることにより、800㎏から1600㎏のバリエーションの中から実際に必要な重量をお選びいただけます。 鋳鉄製のため、コンクリート製に比べ、堅牢・頑丈・コンパクト。 コンパクトなデザインのため、フロントに装着時も前方の視界を妨げず、圃場での取り回しにも便利。 ウエイト底部は、フォークリフトのツメが差し込める形状になっており、直置きが可能。 また移動や着脱時にも便利。 このページの先頭へ 標準タイプ 標準ウエイト 800㎏タイプ：AW-08 追加ウエイトを組み合わせることにより、1000㎏・1200㎏・1400㎏まで重量を調整することが出来ます。 リンケージのピン規格はCAT2となります。 |wuk| kcm| wxc| wfe| wcz| cll| pxt| edu| lmz| lyr| gwi| dqt| xis| bhf| nau| wet| fve| fmp| dua| uoy| ksg| fjz| sms| yem| noq| nvb| hpb| qle| nno| syi| dxz| flp| fta| gxz| ywx| qgm| hla| yze| gtg| bkk| icd| ayu| hhf| wtp| yql| zhv| bdb| ccf| fyf| czq|