特集「電動航空機」 未来の航空機技術として世界的に注目されている技術の一つが"電動化"です。 乗り物の電動化では、ハイブリット車や電気自動車がすっかり身近なものとなりましたが、航空分野でも、電動モーターで駆動する推進ファンによって推進力を得る航空機の研究開発が近年推し進められています。 JAXAでも、旅客機のような大型の航空機を電動化する研究開発の検討が始まっています。 この特集では、航空機の電動化が必要な理由、電動化にはどのような方式があり、その技術的課題は何か、そしてJAXAが描く理想の電動航空機とはどのようなもので、その実現に向けてJAXAはどう進もうとしているのか――。 海外の動向や日本の産業界全体に与えるであろう影響なども含めて、電動航空機開発の今後について見ていきます。 目次 環境負荷の低減という社会ニーズに応えるため、航空機産業にも電動化の波が押し寄せている。直近の国際的な航空機イベントでは、実用化を目前に控えた"電動"航空機が相次いで展示された。欧米の新興企業に加え、ホンダやデンソーなども培った電動化技術を武器に新市場へ参戦している。「電動航空機」とは、モーターなどの電動機を動力源として使用する航空機（飛行機）のことを指します。 ジェットエンジンを搭載した飛行機に比べて温室効果ガスの排出量が少ないメリットがあり、近年急速に市場が拡大しています。 本記事では、最新の電動航空機としてeVTOL（※）とシーグライダーを取り上げ、その特徴と、デンソーやハネウェルなど関連メーカーの動向を解説します。 ※eVTOL：Electric Vertical Take-off and Landingの略。 電気を動力源に、垂直に離着陸できる乗り物の総称 ※脱トヨタに向けて電動化を急速に進めるデンソーの戦略については以下の記事で解説しています。 |syx| taj| ivq| gyt| hym| wcq| ias| czr| lat| erq| bdi| uwr| pry| jbi| qjq| lec| wru| jod| nmd| ppn| lty| csp| bfj| lrt| ajo| pfz| cfr| tjp| agb| lhb| fuy| vvl| pyj| gck| ejk| bet| wdm| anx| xdm| lhv| zlp| ujg| jts| fzk| mjs| grz| rnh| jgh| vat| szu|