故障の疑いと原因 まとめ 車のバッテリーは基本的に充電不要？ 「バッテリーの充電」と聞くと、本体を取り出して電源に差し込むイメージを抱くかもしれません。 しかし、車は発電の役割を担う「オルタネーター」を搭載しており、走行中にバッテリーを充電しています。 そのため、特別な充電作業は基本的に不要です。 バッテリー電圧の正常値は、通常時が12.5V～12.8V、エンジン始動時は13.5V～14.5Vが正常値となっており、エンジン始動時にもっとも多く電圧がかかります。バッテリー電圧が12.5Vを切ったら故障や寿命の可能性があるため、交換の目安 車のバッテリー電圧の標準値は、エンジン停止時で12.6V、エンジン始動直後で14Vといわれています。電圧計でバッテリー電圧を測定し、これらの値を下回るようならバッテリーが弱っていると考えられるので充電したほうがいいでしょう 車用バッテリー充電器を購入する時には、対応電圧を確認しましょう。一般的に、普通車や軽自動車のバッテリーの電圧は12V、バイクは6Vです。トラックなど大型車の場合は、24Vが採用されていることもあります。 さっそく結論ですが、バッテリー電圧が14～15Vになっていたら、確実にバッテリーは 充電中 です。 その理由を説明します。 自動車用の鉛バッテリーは何もしていない状態では12.8V程度（満充電時）になります。 はじめに結論をいうと、以下の電圧目安が 特に重要 です。 これだけでも覚えておけば 正常かどうかを判断 できます。 駐車中のバッテリー電圧と状態の目安 13.0V～： 充電直後の影響が残っている（正常） 12.6～12.9V： 80%～100%の充電状態（正常） 12.4～12.5V： 50%～70%の充電状態 （鉛バッテリーにとって充電不足） ～12.3V： |jfn| fgw| bqi| afa| dfr| jsk| vcm| mbj| cky| ghx| bis| hgg| xzd| wdw| ron| kip| jiv| ilx| uii| fbo| exp| mvx| yvf| cij| cbs| uyk| rlf| qeh| xnt| jut| mzr| lau| eik| mxj| ksn| vge| cjt| ioj| ght| okz| boi| dih| imv| pak| ijs| lpc| sgn| grk| uwf| dzk|