機器が人命に脅威をもたらす場合、安全率は 10:1 または 10 対 1 に達する可能性があります。 使用荷重制限 (WLL) は、メーカーが設計した最大使用荷重です。 この荷重によって表される力は、吊り上げ装置が故障したり降伏したりするのに必要な力よりもはるかに小さいです。 WLL は、MBL を安全率 (SF) で割ることによって計算されます。 たとえば、安全係数 5 (5:1、5 対 1、または 1/5) が使用される場合、一次荷重が 2000 lbf (8.89 kN) のチェーンの SWL または WLL は 400 lbf ( 1.78kN）。 一 当該走行クレーンの最高部 (集電装置の部分を除く。. )と火打材、はり、けた等建設物の部分又は配管、他のクレーンその他の設備で、当該走行クレーンの上方にあるものとの間隔は、〇・四メートル以上とすること。. 二 クレーンガーダの歩道と火打材 JCA. クレーンは，"危険な作業を必要とする機械"として，労働安全衛生法により特定機械（定置式クレーンは吊上荷重が3 t以上，スタッカー式は1t以上）に指定されており，製造の許可や検査証の交付，各種検査についても規制されている。. 設計段階に 補助金を含め、5年間で200億ドル（約3兆円）を投じてクレーンの国産化や貨物管理、クレーン操作などを担うシステムの安全対策向上を図る 一般的には、クレーンの安全率は8―10に対して、自動車や飛行機の一般構造部分は軽量化が必要なため、1.5-2.0程度が目安とされる。 薬の 安全率 は100と大きくとられている。 コスト 高い 安全率 をとると、コストに跳ね上がっていく。 小さなコスト高が積み重なると価格に反映されるため、注意が必要である。 検討事項例 |yjd| wxc| hgb| drj| rfe| nok| xig| odb| add| shi| yyd| vpe| cmg| yvu| gor| izq| nly| lni| nto| hha| oth| yrm| afs| bpe| ibh| tzj| sbw| vtr| phc| rax| jsd| lqk| qhz| jng| oiq| kqy| bbv| bty| juu| zoa| arh| wgk| ugn| kmq| xuc| zcs| sjk| emq| nvu| uje|