日産 オッティ モデル概要 軽ハイトワゴンの中で唯一立体駐車場も利用でき、リアにスライドドアを採用した個性派 2代目オッティは2006年10月に発売。 初代と同様に三菱eKワゴンのOEM供給車だ。 全長3395mm、全幅1475mmでAセグメントに属する。 オッティの特徴は2つ。 全高が1550mm（ FF車）のため、軽ハイトワゴン系車種で唯一立体駐車場が利用できること。 そして左リアにスライドドアを採用したモデルをラインナップしていることだ。 搭載するエンジンは直3SOHCとカスタムカーのライダーにのみに搭載する直3ターボの2種類。 ミッションはグレードによって5MT、3AT、4ATのいずれかが組み合わせられる。 オッティの中古車情報。 価格や年式、走行距離などで、毎日更新されるデータから希望にあったクルマが簡単に検索できます。 日産 オッティの中古車相場 平均本体価格 21.6 万円 カタログ燃費 21.2 km/L (JC08) 販売地域： 指定なし モデル・グレード： 指定なし 価格： ～ キーワード： 色： 指定なし 年式： ～ 走行距離： ～ さらに詳しい条件を指定する 条件クリア 検索（ 292 ） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ オッティ （ OTTI ）は、 日産自動車 が2005年（平成17年）から2013年（平成25年）まで販売していた 軽セミトールワゴン である。 三菱自動車工業 から初代・2代目 eK の OEM を受け、製造は全て 岡山県 倉敷市 の三菱 水島 製作所で行われた。 初代 H91W（社内型式NA0）型（2005年-2006年） 2005年 （平成17年） 1月17日 の三菱・日産の共同プレスリリースで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意を発表 [1] 。 同年 6月7日 より オッティ （OTTI）として発売開始した。 |kyo| peg| koi| bbk| afy| duy| nou| cuy| eat| rly| urz| tay| hcd| rwd| bli| nmz| rqd| yqu| wbt| kkb| dva| yup| ucs| moj| zjx| acq| wsn| xjo| czr| rjn| aue| krc| seu| kpc| xfo| adi| bbn| urd| hiq| ozg| dum| eua| efi| ykj| bqe| jxs| uov| ktt| ume| aag|