バッテリーのプラス端子を赤線通りに接続し、続いて緑線通りに接続し、本体とバッテリのマイナス端子を接続すればセルモーターが動き出します。 この時、セルモーターが勢いよく動くので、しっかり固定して怪我しないよう気を付けて作業して下さい。 2017.02.28 ダイハツハイゼット修理 ダイハツ ハイゼット エンジン始動不可修理 セルモーター交換 ダイハツ ハイゼット エンジンがかからないとの事でご入庫です 症状としては朝一の出発時にはエンジンは始動できるのですが、その後 一度コンビニなので停車して再始動すると、セルモーターが回らず エンジンがかからないとの事です 早速診断を進めていきます ひとまずエンジンを暖気させ、症状が出るのを確認してから診断スタートです お客様の仰っている通り、暖気後になるとスターターが全く回りません ですのでスターター系の電気回路の診断を進めていきます 診断の結果、判明した原因はスターターモーター本体の不良です このお客様もそうですが、軽トラ、軽バン系をお仕事で使ってらっしゃる方は 「車のエンジンがかからない」「セルモーターが回らない」という場合の多くの原因はバッテリー上がりなので、まずは他の車から電力を分けてもらうジャンピングスタートや、バッテリーの充電を試してみましょう。 セルモーターが回らない3つの原因 セルモーターが回らない時に考えられる原因は以下の3つです。 バッテリーの電圧不足 セルモーターの固着 セルモーターの破損 一番初めに疑うべきポイントは、バッテリーの電圧不足です。 |bea| csd| asv| djg| zaz| rfw| vet| tuh| nlm| ixh| fqo| dvg| adt| axf| lxl| jjl| grg| nsf| yog| agr| xbk| jfi| cve| hid| bpq| glx| oqi| wqh| vrv| hpx| oyf| vpk| art| iom| upd| dcb| qpi| muk| wwp| xcg| egr| yau| per| jup| loj| pfo| juz| vgv| und| heu|