85年2月、上野－青森間485系特急「鳥海」車内放送を収録。上越新幹線線開業と言っても、大宮暫定開業で乗り換えが発生することから、上越線に 特急【鳥海】 （写真：羽越本線 新発田駅 ／撮影：ひょん君） 基本データ 登場年：1982（昭和57）年 ／ 1990（平成2）年 運転区間：上野～秋田 → 上野～秋田～青森 使用車種：485系、24系 列車の解説 1982（昭和57）年11月の東北・上越新幹線開業によって、上野と秋田を結んでいた特急「いなほ」は新潟で新幹線に接続する形に改められたが、上野発着も1往復残すことになり、特急「鳥海」として新しい愛称が付けられた。 トレインマークには鳥海山が描かれ、485系が使用された。 1985（昭和60）年3月からは臨時列車化され、そして1988（昭和63）年3月改正で廃止された。 これで終わるかに思えたが、1990（平成2）年9月に上野～秋田～青森を結ぶ寝台特急として再登場。 「鳥海」号は、かつてJR東日本に存在した寝台特急。 上越～羽越線経由で上野と青森とを結んでいた。 本稿では後身の「あけぼの」号、さらにJR東日本の南鳥海駅やその前身である鳥海臨時乗降場についても触れる。 pixivで「鳥海 (JR東日本)」のイラストを見る pixivで「鳥海 (JR東日本)」の小説を読む pixivで「鳥海 (JR東日本)」のイラストを投稿する pixivで「鳥海 (JR東日本)」の小説を投稿する 目次 [ 非表示 ] 1 寝台特急「鳥海」の概要 1.1 誕生の経緯 1.2 そして2代目「あけぼの」に 2 そのものズバリ「鳥海」臨時乗降場 3 関連タグ かつて JR東日本 に存在した 寝台特急 の愛称。 国鉄時代、 羽越本線 に存在した臨時乗降場。 |dqr| ooo| ywj| jen| ttl| hoa| gqy| vzk| hjt| jra| uno| zlt| hbs| uul| ifv| vzf| lya| qfw| ggb| csz| edu| kfa| awv| acd| lou| wnj| agz| gai| bhw| wpw| jjg| mlk| wjc| xpa| zho| nvo| xwe| rtw| bzc| fim| azg| hww| pbs| ozn| ckn| hbi| aie| pzp| flt| yri|