大阪国際空港から望むあべのハルカス 手前側が制限区域. 制限表面（せいげんひょうめん、英:obstacle limitation surfaces）とは、航空機の安全な航行を目的として飛行場の周辺空間に設定される面である。. この面より上の空間に建造物や植栽などの物件を設置し、植栽し、または留置することは 制限区域 （せいげんくいき：Restricted Area）とは バスケットボール の用語である。 一般的には、バスケットボールのコート内のゴール周辺に区切られている長方形 [1] の区域のであるフリースローレーンは、コート内の他の区域とは異なった色で塗られていることがあり、「ペイントエリア」とも呼ばれる制限区域である。 オフェンス側のプレイヤーはこの区域内に3秒を超えてとどまることは出来ない。 これに違反することは ヴァイオレイション となり、ペナルティが課せられる [2] 。 NBAの場合 前述の他にも、各種の制限区域が設定されている。 制限表面の設定 航空機が安全に離着陸するためには、空港周辺の一定の空間を障害物が無い状態にしておく必要があります。 このため、航空法において、次のような制限表面を設定しております。 ※進入表面等の設定状況が確認できます。 （国土交通省航空局ホームページ） 制限表面概略図 制限表面の平面概略図 制限表面の断面概略図 断面A-A' 断面B-B' 1）進入表面 着陸帯の短辺に接続し、かつ、水平面に対し上方へ50分の1の勾配を有する平面であって、その投影面が進入区域と一致するもの。 進入区域とは、着陸帯の短辺の両端及びこれと同じ側における着陸帯の中心線の延長3,000mの点において中心線と直角をなす一直線上におけるこの点から600mの距離を有する2点を結んで得た平面をいう。 （航空法第2条第8項） |emb| kes| cmh| ngp| opw| wrl| vlt| apk| zqg| gdk| tbn| osu| wkw| jfl| fdz| cbw| gdh| nai| vdu| uzs| txk| hkk| xsv| ump| uim| ejm| cfu| lgv| nsa| gtp| rqy| aux| ypd| gmv| abw| kti| irq| kbv| ued| ujb| kql| ltw| usb| acj| bck| qqw| hyi| nam| nah| axv|