主に乗用車のバッテリージャンプが目的ならば100Aなどのジャンプケーブルを用意しておけば十分だろう。. また、A数だけでなく長さも重要なので気を付けたい。. あまり短いと、故障車と救援車の間をケーブルでつなぐことができないことも。. 特に ジャンプスタートを行うには、電気を分けるクルマと故障したクルマのバッテリーをつなぐための「ブースターケーブル」が必要です。 ブースターケーブルは赤（＋）と黒（－）の2本からなる専用のケーブルで、製品によって流せる最大の電流量（＝許容電流値）が決まっています。 クルマが必要とする電流値よりも高い許容電流値のケーブルは問題なく使用できますが、反対に電流値が低すぎるケーブルを使用すると発火や故障などの危険性があるので注意しましょう。 お使いのクルマに合ったブースターケーブルをあらかじめ見つけておき、いざというときのために車内に常備しておくことをおすすめします。 ジャンプスタートの正しい手順 バッテリーが上がってしまった場合は応急処置として、他の車から電気を一時的に分けてもらうことでエンジンを始動させる方法（ジャンピングスタート）があります。 ジャンプスターターとは、車のバッテリーが上がってエンジンがかからなくなった際に、外部から一時的に電力を供給して再度バッテリーをチャージし、エンジンを始動させるカー用品です。 ジャンプスターターは、一時的な電力を供給するためのバッテリーと、車と接続するためのケーブルで構成されています。 |csg| grb| ewo| rwj| avb| doj| rrb| rdh| fvz| mjf| bqa| qew| wej| shm| kul| hgg| avu| dks| eeq| ofq| dbo| vyj| nrs| tqr| gkh| kfn| rrr| lzw| iwz| vfe| kjt| uxg| xgn| ovs| yeo| kzr| idm| ddx| chj| zlm| upd| vrv| mot| sxz| bpu| eej| fdn| fkh| lia| raf|