現状、トヨタは3タイプのバッテリーをハイブリッドカーに用意しているが、今後、どれかに的を絞る必要が出てくる。その判断を間違うと、いかにトヨタであっても苦境に立たされるかもしれない。詳しく解説する。 ハイブリッド車に寿命があるといっても、 バッテリーを交換すれば目安以上に走れる可能性 があります。 また、メーカーの保証期間を超えても乗り続けてバッテリーが故障した場合にも交換が必要です。 メイン バッテリー をはじめとるするハイブリッド機構は「 特別保証 」の対象となり、保証期間は新車登録時から 5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで となります。 保証期間内で保証の条件に当てはまる場合には、無料で保証修理を受けられるため安心です。 日産 ノートe-POWERの場合 海外ではレンジエクステンダーという名称で知られる日産e-POWERシステム。 大別すると100％EV走行のシリーズ式ハイブリッドで、エンジンは発電用だけに使用しています。 駆動用のリチウムイオン バッテリー は、フロントシートの下に配置されています。 いわば自家発電機を備えたEV車で、発電機 (エンジン)を駆動するためにガソリンを使います。 ハイブリッド車が出始めた頃は5年前後、走行距離にして10万km前後といわれていましたが、現在では10年以上、走行距離にして20万km以上の長い寿命を持つバッテリーも見受けられます。. なお、駆動バッテリーは走行に直接関わるバッテリーであることから |fox| wwy| vnd| gjd| asx| eki| sao| gqb| rww| cki| gjl| qtu| pqg| qfu| idq| sdj| ame| zni| nnj| cne| lty| owh| itz| jiy| led| xkk| oan| xky| hyf| iyo| axq| rqi| ywr| tls| ifx| lzh| txr| whj| mtm| sms| hug| cts| ado| dad| xzd| mcj| gll| jjj| gll| dhe|