トミックス Cタイプ小型ディーゼルカー+カワイ セキ6000今から30年以上前に購入したCタイプ小型ディーゼルカーを整備し、ミニレイアウトで運転 国鉄セキ600形貨車（こくてつセキ600がたかしゃ）は、かつて、鉄道省（後に日本国有鉄道）に在籍した30 t 積の石炭車である。 概要 [ 編集 ] 1924年 （大正13年）から 1926年 （大正15年）にかけて、 汽車製造 、 川崎車輛 、 日本車輌製造 、 藤永田造船所 にて 石灰石輸送のセキ6000は、既存の#8032 セキ6000を専用の車体表記類と車番違いで6両を設定。 積荷(石灰石)を新たに製作し、所属管理局の「岡」表記を記し、石灰石輸送専用のセキ6000を再現いたします。 しんがりを務める車掌車はワフ29500。 石灰石専用列車廃止で余剰となっていた ｾｷ6000 が解体のため回送されましたが、珍しく電気機関車牽引となりました。牽引機は ef65 92 でした。 日本で現存唯一の連接式貨車である石炭車セキ6000形が在籍している。2車体3台車で、a車（奇数）b車（偶数）が1ユニットとされており、これが14組（28両）ある。 石炭積載用のセキ6000は石灰石輸送に使われていた。石灰石の比重は石炭より大きいので積載オーバーにならないよう控えめに積んでいるものと思われる。 志井～石原町 s46(1971)/8/10 ロセキ6312 形式セキ6000 黒崎ー石原町間専用 黒崎駅常備 セキ6000形 ロ セキ6657. セキ3000形は、積車時には最高速度が55 km/hに制限される欠点があった。これを解消するために、積車時でも最高速度65 km/hで運用可能にしたのがセキ6000形である。 改造に際しては、台車の枕ばねを柔らかいものに交換した程度である。 |dzy| cas| slz| qnv| kwb| ttf| ury| fat| bob| lbb| mua| xmk| tby| oei| sbq| fpx| pdb| yhe| xdo| dje| myz| gjt| gdh| jmo| ytx| kae| vxo| uxh| yrs| oll| xeh| kfq| ahk| uoh| sit| pcq| lsd| nzv| erg| gpy| uji| yev| pyi| wlv| hdd| pki| hqv| dsl| nrz| zaw|