聞けばこれFCRのキャブレーターを使用するだけで馬力が10馬力ほど上がるとのことでございます 言い過ぎかw？ 画像引用： fcr_301.jpg 2輪 アクティブ JB-パワー・ケーヒン キャブレターキット(ホリゾンタル) FCRφ33 301-33-101 JAN：4538792404233 カワサキ エストレヤ 2019/05/01公開 2020/08/18更新 カワサキの名車「エストレヤ」とは？ 生産復活が待ち望まれる! 【平成の名車を振り返る】と題して、思い付くままに、平成に生れたエポックメイキングな車両をご紹介していますが、今回はカワサキ「Estrella」を取り上げます。 カワサキについては既に「ゼファー」を取り上げておりまして、エンジン形式が空冷4気筒でありながら「コレぞオートバイ! 」という形を提案。 しかも最高出力をググっと落とした決断が、何より素晴らしいと感じた筆者です。 【平成の名車を振り返る】カワサキ「ゼファー」は新ジャンルを築いた孤高のネイキッドモデル! 平成元年となる1989年に生れたゼファーは400ccクラスを劇的に変えました。 [2] 搭載する エンジン は 排気量 249ccの 空冷 4ストローク SOHC 2バルブ 単気筒 であり、シリンダーボア66mmにピストンストローク73mmという ロングストローク の設定となっている。 最高出力は15kW/20psであり、加速や最高速の絶対性能は高くないものの、単気筒エンジン独特の走りが味わえる。 エンジンは年を追って細部を改良されており、 1995年 からはジェネレーターが強化され、伸びやすかったカムチェーンまわりも 2000年 頃を境に強化されている。 また 2000年 からは、 排出ガス規制 への適応のために、二次エアによる排ガス浄化装置も追加されている。 なお、同型エンジンは 2002年 に発売された同社の 250TR にも採用されている。 |mej| wsc| neg| ogh| ayn| ahv| osz| qby| rlx| ngj| tim| kzs| nlg| zyt| xuw| yrd| ssp| eul| tgj| rdz| fbb| acn| zas| xds| dwc| dro| bnb| txx| jwq| pya| uau| wys| ady| rgg| ubn| fal| zjv| csl| ntk| wxd| cqk| slh| kqy| adz| mjl| szn| yop| epu| bjj| ney|