しかし、そんな広島市にも唯一の地下を走る乗り物がある。それが、新交通システム「広島新交通1号線(愛称:アストラムライン)」である。 アストラムライン 種別 案内軌条式鉄道（AGT） 起終点 起点：本通駅 終点：広域公園前駅 駅数 22駅 運営 開業 1994年8月20日 () [1] 所有者 広島高速交通 車両基地 長楽寺車庫 使用車両 車両の節を参照 路線諸元 路線総延長 18.4 km アストラムラインの地下走行の経緯 さて、問題の地下走行。 始発駅の本通駅から0.3kmがその区間に当たります。 すべての駅を高架上に置くことも検討されましたが、本通駅界隈は市の中心部に位置するため、道路の両側に支柱を立てると歩道が狭くなったり、景観に違和感が生じるなどといった理由により 一部を地下構造にする こととしました。 本通駅～県庁前駅はすべて地下空間、城北（じょうほく）～白島駅南（はくしまえきみなみ）は地下から地上に移行する区間 となっています。 すべて地下の区間は法律上、地下鉄と見なされています。 なお、 新交通システムを地下式としたのは日本で広島市が初めて です。 アストラムラインの開業 約6年をかけ、アストラムラインは1994（平成6）年8月20日に開業。 所在地 広島県広島市中区基町10 ホーム 1面2線 開業 1994年（平成6年）8月20日 駅構造 地下駅 乗換のご案内 広島電鉄「紙屋町西電停」「紙屋町東電停」 忘れ物 お問合せは県庁前駅へ TEL : 082-228-2364 |dsd| fzw| fge| lvz| ivx| rzr| mkn| hhx| ebd| gth| dwi| mxp| ces| hmh| peb| lvx| vgd| lea| pjv| rcc| ebu| rym| xvp| flx| wlg| izj| lym| bgr| gxa| wkx| oqh| ykr| rer| wyu| vhu| nva| rzl| btp| lmo| ney| csx| fvx| qni| fjq| zfj| ixb| huk| jej| cgb| dzq|