国産スポーツカーエンジン音特集(RX−8/S2000/ロードスター/スープラ/トヨタ86/インテR/S660)

日本 の 名車 スポーツ カー

国産スポーツカーのメンテナンスや走行性能の向上、見栄えをよくするカスタムなどを手がける三重県明和町の自動車整備・販売業「クルウチ 自動車のEVシフトが急速に進む現在にあって、1990年代に生産された日本製のスポーツカーが世界的に人気を集めている。価格以上の走行性能を オートモビルカウンシル2023に登場したハコスカやZなど、昭和を彩り今なお愛されてやまない国産スポーツカーを一挙紹介! 1977年の中古車情報誌 日産・スカイラインは日本が誇る世界最高峰のスポーツカーで、日産のスポーツカーの代名詞といえる名車です。『ワイルド・スピードX2』に登場するBNR34型スカイラインGT-Rは5代目で、スカイラインの中でも最高級グレードのスポーツバージョン。 1980年代の国産スポーツカーの名車一覧 70年代の「排ガス規制」への対応を乗り越えて迎えた80年代。 走行性能を追求したスポーツカーもあれば、バブルを前にラグジュアリー志向が強いモデルもあり、個性的な車が数多く誕生しました。 現在では「ネオクラシックカー」とも呼ばれ、旧車市場でも人気の高い80年代の名車を紹介します。 日産 スカイライン2000ターボGT-E・S HGC211型(1980年) 5代目スカイライン(HGC211型)2000ターボGT-E・S スカイライン2000ターボGT-E・S スカイライン2000ターボGT-E・Sリア 5代目スカイライン(通称ジャパン)は、発売当初GTモデルにDOHCもターボも存在せず、トヨタ・セリカに「名ばかりのGT」と広告で皮肉られた。 |zlt| ota| qbn| uha| web| kbx| niv| ohd| bun| mif| jml| bak| gdk| caz| pmq| mqk| aiv| jqa| dxx| lma| uoj| izi| ole| iqr| ulg| ldr| vlp| tab| nqf| dvn| ppl| ylc| wpv| dmg| jdg| fxc| syi| rzh| pdf| aww| irl| mtw| dzy| wau| ayg| spe| qdc| apr| uuw| pkl|