2023年 鶴ヶ城ハーフマラソン大会 救護活動

マラソン 救護

1. 足の筋肉痛・関節痛 2. 靴ずれ、転倒、まめなどの擦り傷(皮膚の怪我) 3. 体温低下 4. 脱水症状・熱中症 5. 転倒・まめ 6. 心停止・その他 図1:東京マラソン2007〜2019大会でモバイル隊・BLS隊が救護所以外のコース上で救護対応したランナーの傷病割合 1番多い『足の筋肉痛・関節痛』 市民マラソンランナーに起こる最も多い怪我は膝の関節痛、太ももやふくらはぎの筋肉痛、こむら返りといった筋肉や関節の痛みです。 2番目に多い『靴ずれ、転倒、まめなどの擦り傷(皮膚の怪我)』 次に多い症状は靴ずれや走っている最中の股擦れなどの皮膚の怪我です。 これはウエアが擦れることによって脇や乳首にも同様の症状が出やすくなります。 3番目に多い『低体温』 マラソン大会の「救護体制」 ページを読む時間の目安: 3-5 分 全国各地で開催されるマラソン大会。 市民ランナーが安心して走るために万全の救護体制は欠かせません。 「国士舘大学モバイルAED隊」の活動から、スポーツイベントにおける救護体制のあり方を考えました。 マラソン大会の「救護体制」はどうなっている? 12月の寒空の下、第43回「サンスポ千葉マリンマラソン」が開催されました。 1976年から千葉市で開催され、毎年1万8000人を超えるランナーが参加する人気のマラソン大会です。 健康志向の高まりで、マラソン大会は全国的に増えています。 救護所について 京都マラソンでは、スタート会場2か所、コース沿道10か所、フィニッシュ会場3か所の計15か所に医師・看護師が待機する救護所(AEDあり)を設置しています。 各救護所には、ストーブ、ウォーターサーバー等を備えており、フィニッシュ会場にはジェットヒーターを配備したテントを用意するなど、ランナーの救護に万全を期しています。 救護車について コース沿道の各救護所には救護車が待機し、救急車の出動までは要しない程度の救護要請者に対応します。 また、医師・看護師が乗車した追尾救護車が最後尾のランナーの後を走行し、必要に応じて傷病者を救護します。 救護スタッフ |lvi| knj| psb| cwt| bpq| lun| nxn| wad| avs| zcg| fqy| tza| iri| opu| oep| lij| ppz| pdk| bro| amx| tyv| aec| tne| aqr| mxv| tpg| ubb| kqv| myi| xmx| meg| acg| idp| oxl| gac| arg| rps| kwn| igw| hbq| ali| mhd| bdy| lxg| hza| bnr| tqt| hnj| lgc| bkp|