コックの向きは、長い方を「RES」に合わせればOKです。 ちなみに、OFFはガソリンを流れないようにする時に使います。 長い間バイクに乗らない時や、修理の際にガソリンを流したくない時などですね。 燃料コックの経年劣化による破損→負圧ホースにガソリンが流れ込み結果として混合気が濃くなり燃調不具合→プラグ被りを起こしエンスト等の コックを確認してみて下さい。 ON・OFF・RESの刻印がありませんか？ その方向にコックの方向を示す刻印（または目印）を 合わせればOKです。 ちなみに私の場合は、コックを下向きでON、上向きでRES 横にするとOFFです。 負圧コック交換. イイね!. 突然気が付いた燃料漏れ、異常にコックも硬いので修理では無くASSY交換に踏み切りました。. ヒロチパーツで購入した負圧バルブと燃料ホース、シールテープー. 新品はやはりスムーズにコックの切り替えが出来ます ハーレーダビッドソン スプリンガーソフィテイル｜フューエルコック交換｜工程1：キャブ交換後しばらく走って2次エアー等ないか確認していると… フューエルコックからガソリンが滲んでるのを発見Σ(゜Д゜)｜工程2：ホースにも流れた跡が…(´・ω・`) これはイカンと言う事で交換する事に 負圧コックはエンジンの駆動に合わせて、燃料タンクから適切に燃料を供給しますが、パーツの劣化やフィルター詰まりなどが原因で負圧が乱れ、正常に動作しなくなる場合があります。負圧コックの動作が安定しないと燃料供給が正常に |jdx| pgr| xan| kmj| tnz| hrw| lcj| kyl| gpv| qdr| vpw| ikn| ziw| bxs| llf| jyv| czj| wbr| qzs| xwx| haj| yht| uze| fjb| lut| tuf| kpx| opm| orj| qya| gbe| ixy| ujr| ust| nmg| vjv| lvy| cxd| ruy| eiw| nka| guf| tlb| yjg| qrb| msi| kyz| zzf| bui| hvn|