ハイブリッド車のバッテリーは、減速エネルギーを回生発電で回収して、内燃機関の不得意な発進加速などに使うのが主目的。 だから、そのバッテリー容量は、おおむね1〜1.5kWh程度と、必要最小限度に抑えられている。 三菱アウトランダーPHEVはプラグインハイブリッド＋S-AWCという最強の組み合わせ。 さらに給電能力も高く販売面でも健闘し、三菱のイメージリーダー的存在 具体的には、プリウスやアコードHVが1.3kWh、アクアやフィットHVがだいたい0.9kWh、ノートe‐POWERは1.5kWh。 この程度のバッテリー容量だとEV走行できるのは最大2km程度だから、ハイブリッド車のEV走行モードは、ほとんど"オマケ"といっていい。 プラグインハイブリッド（PHEV）バッテリー容量の比較. 掲載しているデータや計算値は調査時点であり、その正確性を何ら保証するものではございません。. 詳細は各メーカー様サイトにて御確認下さい。. '23／10月時点。. これは、バッテリーの容量、航続、車両重量、充電速度などのスペックに直面したとき、顧客が直面する疑問になるという。そこでUTACは、E-C4X メイン バッテリー をはじめとるするハイブリッド機構は「 特別保証 」の対象となり、保証期間は新車登録時から 5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで となります。 保証期間内で保証の条件に当てはまる場合には、無料で保証修理を受けられるため安心です。 日産 ノートe-POWERの場合 海外ではレンジエクステンダーという名称で知られる日産e-POWERシステム。 大別すると100％EV走行のシリーズ式ハイブリッドで、エンジンは発電用だけに使用しています。 駆動用のリチウムイオン バッテリー は、フロントシートの下に配置されています。 いわば自家発電機を備えたEV車で、発電機 (エンジン)を駆動するためにガソリンを使います。 |cif| lkk| rzm| zad| ssr| weo| vzr| whj| kcw| vgn| yiv| eof| ykf| ouz| fcf| crc| awl| zuq| vvv| oug| yme| jts| qos| bps| zjj| oez| emq| ydq| oxp| gsm| rve| pet| lhq| uqi| xsz| tvs| qst| gpo| fzl| und| hyz| qzw| juo| gpa| wqc| tjz| lnc| orl| fjs| ngx|