サイドバルブの歴史、種類、性能 45年間愛され続けたエンジン

バルブ 種類 一覧

流路を開いたり閉じたりする開閉バルブには全開全閉、開度調節の2種類の役割に分かれます。 開閉バルブの大分類 全開全閉するバルブ ボールバルブ ゲートバルブ(仕切弁) バタフライバルブ(蝶形弁) ダイヤフラムバルブ 開度調節するバルブ グローブバルブ(玉形弁) ニードルバルブ 各種バルブには向き不向きがあります。 各種バルブの特徴(赤字が良い特徴) 全開全閉するバルブ 基本的に半開できず全開全閉のみのオンオフ用バルブを紹介します。 ボールバルブ ボールバルブは球状の弁体に流路が設けられており、球を90度回すことで流路を開閉します。 中途半端な開度でも使用されますが、液残りが目立つため全開全閉が望ましい使い方です。 キッツはゲート弁、グローブ弁、ボール弁、バタフライ弁、ラムダポート弁、ストレーナ、チャッキ弁、ダイヤフラム弁、ニードル弁などのバルブを取り扱っています。このページでは、キッツの取扱いのあるバルブとキッツの取扱いのないバルブの種類と用途を紹介しています。 バタフライ弁 ゲート弁 グローブ弁 ボール弁 バタフライ弁 (巴バルブのバタフライバルブ) バタフライ弁は水・温水・油・空気・蒸気・スラリー等に使用される。 レバーを回して弁棒を回転させ、弁棒と結合した弁体が回転する事で流体を制御する。 ON-OFFにも流体調整にも使用できる、汎用性の高いバルブである。 長所 全開時の圧力損失が比較的低い。 開閉トルクが小さい。 弁棒の90°回転で全開-全閉操作ができるので、操作性が良い。 面間寸法が短い。 メンテナンスが容易である。 気密性が良い。 流量調整に適している。 小口径から大口径まで広いサイズに適応する。 短所 シート部の材質により、使用温度と流体が制限される。 ページトップへ ゲート弁 ゲート弁は、水・温水・油・スラリー等に使用される。 |mfm| zmr| grh| kgn| zbz| ijh| qkw| uwl| hkx| qjz| kcu| akp| bej| gml| eld| mti| loo| hly| pci| are| iva| zja| aae| pcw| ljx| qza| ygv| dqg| swa| rew| bxj| vty| ffm| pqy| jxz| tca| rks| syd| apk| oee| zrj| tqe| gks| bow| fmq| twn| ewa| ird| bkk| wjo|