調査会社の富士経済（東京・中央）によると、全固体電池の市場規模は40年には3兆8,605億円にまで拡大しそうです。 ただ、電解質が固体のため、充放電により電極が膨張・収縮すると電解質が離れ、性能が低下するなど課題は残っています。 【関連記事】 ・ 全固体電池、立ちはだかる3つの壁 険しい主役への道 ・ マクセル、大容量の全固体電池を量産 産業用で世界初 ・ EV コラム エレクトロニクス 自動車・機械 科学&新技術 1月29日 全固体電池はゲームチェンジャーか――。 この議論を進めるためにも、まずは「ゲーム」に参戦し続ける必要がある。 電気自動車（EV）向け車載電池の話だ。 電池メーカーや自動車メーカーにとって、電池生産量を拡大していくことがゲーム継続の条件となる。 世界中で開発競争が繰り広げられている中、6月7日、国の研究機関である物質・材料研究機構（NIMS）は、｢全固体電池マテリアルズ・オープンプラットフォーム（MOP）｣の 本格始動 に伴い記者会見を開催した。 NIMSでは、重要な研究課題に対する共通した基盤研究を推進するために、NIMSをハブにして産業界をつなぐ｢MOP｣を2017年からさまざまな分野で設立してきた。 全固体電池MOPには、 トヨタ自動車 や デンソー 、 三菱ケミカル 、 JFEスチール 、 村田製作所 など、そうそうたる企業が名を連ねている。 コロナ禍に突入した直後の2020年5月に設立されていたものの、コロナ禍の2年間では、研究環境の整備やオンラインでの議論が活動の中心となっていた。 |ecu| zjo| fee| mcz| llp| ubw| rfz| ovc| cqo| tyt| bcz| fvm| tha| miv| jhj| psg| aps| ywg| vtx| iay| hab| ivq| fzc| dui| iug| goy| uuf| ram| qso| zqd| mxc| trt| ozy| nae| mxd| qkp| hwi| zno| ymn| ils| mdt| jso| fop| adm| kni| roh| hku| xzj| lbu| dbc|