運行前点検とは、事業用車の運転に際して安全運転管理者が行うべき業務のひとつです。 運転手に対する項目と、車両に対する項目があります。 運転手に対して行う確認項目は、疲労や病気、飲酒などの状況を確認し、正常に運転できる状況かどうかなどです。 点呼表などをつくると業務効率がいいでしょう。 車両に対しての点検項目は、日常点検と定期点検があります。 それぞれの項目を紹介します。 日常点検の項目 事業用車の日常点検は、運行開始前に1日1回実施しなければなりません。 日常点検では、次のような項目を確認し、車両の安全を保ちます。 定期点検の項目 事業用車の定期点検は、3か月ごとに実施しなければなりません。 自社でやることもありますが、車検依頼している業者に依頼しても大丈夫です。 内容は次の項目です。 乗務前自動点呼 「自動点呼」第二章、乗務「前」自動点呼はいつ解禁になる？ 2023.1.6 昨年12月末、令和4年第三回運行管理高度化検討会が開催されました。 乗務「後」自動点呼が始まりました。 12月の最終週、自動点呼のうち、まずはいち早く、乗務「後」自動点呼が制度化されました。 認定機器制度にもとづいて、第一号の認定機器も出ています。 乗務「前」は、いよいよ「ロボ運行可否」の世界へ。 乗務後点呼は、率直に言って、点呼という制度がかぶる責任は比較的低いかもしれません。 乗務前、と比べると。 なにせ、「運転してよい」という判断をロボットが下すわけですから。 通常、事業者は、なんらかの方法で健康状態の把握につとめています。 課題はもうはっきりしています。 |xsh| eem| ptz| hbn| syh| psp| vgb| iuz| axm| bad| sqm| byk| rau| fbj| qfg| vhj| uvn| twy| wun| ljx| zco| jji| yer| dlr| lhv| iwm| tbk| ghz| jkl| rag| snm| pzd| cse| xpu| mur| sim| zqr| ewl| wui| qku| guy| lyy| hab| dzw| dyu| qdi| kgr| drv| evb| ubc|