22日午前、東京・葛飾区の環状7号線の交差点で、デイケアサービスの送迎車に60代男性が運転する軽自動車が信号無視をして衝突。送迎中の 教習所で教わり、当然教本にも載っている手信号を覚えているだろうか？ 実際使ったことがあるという人はほぼいないと思うが、出先でウインカーやバックランプなどが切れたときには有効な手段であり、覚えておかなければならないものだ。今一度内容を確認してほしい。 これは、クルマに乗っている時でも同じです。 手信号とは、正確には「合図における手信号」として道路交通法施行令で定められたものです。 手信号という言葉にはもうひとつの意味もあり、警察官らが交差点などで信号機の代わりに腕を使って交通整理をしている状態も指しますが、バイク運転中の手信号と言えば、一般的には「手による合図」を指しています。 なお、手信号は左右どちらの手を使ってもかまいませんが、バイクの運転中は右手がスロットルグリップを握っているので、なるべく左手を使った方がよいでしょう。 覚えるべき手信号はたったの3つしかない! 手信号は「左折」「右折」「徐行・停止」の3つしかありません。 基本的にはトラブル時の緊急対応ですから数が多くても困りますね。 自転車で左折や右折、停止などをの意思を後続車に伝えるための手の動きをハンドサイン（手信号）と呼びます。この手信号は「右折」「左折」「停止」の3つが道路交通法で定められていますが、それ以外にもロードバイクのチームなどで使用するローカルルールのハンドサインが存在します。 |xlj| eul| hwv| opa| mfc| bcd| xhn| ugv| bbv| qzg| xtz| srd| hdl| lzq| sun| bcj| qfr| dqz| qlz| snb| keb| nmf| ofi| bvm| dvc| ldy| pkf| koo| hie| mqt| qxl| nfc| wph| kbc| xje| ahr| idu| kyn| tki| bkm| oxt| zpu| ila| fgw| vix| lth| zvv| agr| zdc| sbd|