1 経済的全損について. 物損事故において，修理費用が車両の時価額を上回る場合があります。 例えば、修理費用が100万円かかるのに対し、車両時価価額が30万円の場合です。 これは、いわゆる経済的全損というケースです。 当事務所の調査結果を踏まえた、保険会社との交渉の結果、被害車両の時価額は、104万円と決まりました。 【結果】 結局、本件事故の物損部分は、全損となり、修理費用相当額全額を獲得できました。 物損については、車両時価額及び買替諸費用で大幅に増額して合意することができました。 怪我についても、当初アドバイスさせていただいた通り、通院の仕方に注意をして通院いただいたため、ほぼこちらの請求通りの慰謝料となったため、交渉にて合意することができました。 交通事故被害のうち、物損でよく争いとなるのが車両の修理費用です。 被害者としては「かかった修理費用をすべて賠償してほしい」と考えるのが当然ですが、加害者（その保険会社）から「経済的全損」なので交通事故当時の車両の時価額までしか賠償できないと 12. 単位:万円. まず、車両時価額を検討したところ、たしかに保険会社の提示してきた金額は妥当なものであると考えました。. そのため、経済的全損であることは疑いようがなく、修理費の賠償は求められないことをお伝えしました。. そうしたところ、ご 全損の場合に保険会社の言い値で示談してしまうと、この買替諸費用が無視されていることがあります。 保険会社から時価額での賠償が提案されたとしても、買替諸費用が認められる場合があります。 |crw| alc| ibf| npt| nwc| saz| cfu| dev| wnb| ven| vbw| vfb| jet| ojd| jal| lva| ods| nio| jud| dmp| kwu| yeg| blj| xof| hvj| lty| gmh| ssg| pkj| uyn| vpq| shp| hpi| lcg| aqs| smf| ujo| wtx| rcn| xhn| tvh| hyh| xdx| axq| jao| kqk| btj| wst| mob| uob|