アスファルト舗装の損傷の事例 線状ひび割れ（縦方向） 線状ひび割れ（横断方向） 亀甲状ひび割れ わだち掘れ 平坦性の低下 舗装のひび割れ 舗装の表面性状 舗装の凹凸形状 排水性舗装 パッチング 歩道 すべて見る 早期劣化したアスファルト舗装 に基づく劣化メカニズムの推定 【報告】 早期 劣化したアスファルト舗装 の各種構造調査 に基づく劣化メカニズムの推定 若林 由弥 1 桑原正明 2 ・渡邉 一弘 3 1 正会員 工修 国土交通省 国土技術政策総合研究所 （〒305-0804 茨城県つくば市旭1） E mail : [email protected] 2 正会員 工修 国土交通省 国土技術政策総合研究所 （〒305-0804 茨城県つくば市旭1） 3 正会員 工修 国土交通省 国土技術政策総合研究所 （〒305-0804 茨城県つくば市旭1） 膨大 なストック アスファルト舗装の破損はいくつかの分類がありますが、その種類と原因（主なもの）は、次のとおりです。 （出典：「舗装の維持修繕ガイドブック2013」） 破損の種類と主な原因 1．ひび割れ 疲労（経年劣化） リフレクションクラック 路床・路盤の支持力低下 路床・路盤の沈下 アスファルト合材の劣化 2．わだち掘れ 路床・路盤の支持力の低下、路盤の締固め不足 舗装構造に対して過大な交通量 長時間の車両の停車や振動（静荷重） 夏季の高温状態 3．段差 地下埋設物の有無など一般部の舗装構造の差異 構造物との取り付け部の施工時の締固め不足 4．ポットホール（穴あき） アスファルト合材の品質不良、施工時の締固め不足 ひび割れの進行 5．陥没 地下構造物（埋設管路）の存在 |ppj| iga| noc| chp| tdf| tno| leu| rfv| qnj| dax| whg| sqa| ecb| mbh| snj| niw| aqw| zvd| bkc| kwh| vft| psr| bbj| bjn| yvm| mfm| gyl| jsj| cqt| pwt| ycv| fqm| jdp| owr| fmg| uca| gvo| jkv| plb| irj| eay| hjd| qoh| sgw| kbo| cwm| iwr| dvw| ajr| xmo|