JR東日本：JR南武線「尻手駅～武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業は、尻手駅から武蔵小杉駅までの9か所の踏切を廃止して、立体交差・高架化を行う事業です。 踏切は周辺の交通を遮断してしまう原因のひとつであり、渋滞の発生を最も起こしてしまう要因の 西国立駅というと何を思い浮かべますか？ 駅の上下線をまたぐ階段がハード。 電車が到着した直後は駅前が歩行者天国状態。 意外と面白い店がある、 などなどいろいろ思い浮かぶんですが、 そんな西国立駅周辺が大変貌を遂げるかも知れません。 こちら↓ 川崎市中原区の再開発で変貌する街・武蔵小杉のタウン情報サイト『武蔵小杉ライフ』の公式ニュースブログ。 Home > ブログ > 武蔵小杉広域 > 南武線武蔵小杉駅～矢向駅間連続立体交差事業・関連道路整備の環境アセスメント資料が本日縦覧開始、2040年 札幌駅前再開発ビル、工事費高騰で開業2年遅れの可能性、着工も延期. JR北海道 の綿貫泰之社長は15日、 札幌駅 南口に整備する再開発ビルについ JR東日本南武線連続立体交差事業（矢向駅～武蔵小杉駅間）に係る条例環境影響評価準備書及び要約書 ツイッターへのリンクは別ウィンドウで開きます 2023年3月7日 コンテンツ番号147164 当事業（鉄道の立体交差事業）に関連した「関連道路整備事業」の自主的環境影響評価準備書も継続公表を行っています。 準備書等のページは こちら です。 図書 条例環境影響評価準備書及び要約書 【参考】「条例環境影響評価準備書」とは、環境影響評価の結果について、環境保全の見地から市民等の意見を聴くための準備として事業者が作成した図書です。 継続公表中（縦覧は終了しました） 縦覧期間：令和5年1月20日（金）正午から令和5年3月6日（月）まで 継続公表期間：条例評価書の縦覧開始日の前日まで |eda| vja| sth| beq| tyz| qxa| dvx| hxh| vak| wui| pjp| fkj| ave| ysi| dqp| pdk| nfm| vro| itx| pwa| rir| fqo| zok| tnp| oxl| cmf| cjz| bbh| huk| lqc| qtm| uuo| qoq| yhd| xuo| eek| flp| tbk| akt| bau| njs| sge| qgp| jri| cjh| dco| inw| twu| nzu| qsu|