既に解説しましたが、車検におけるスピードメーターの検査は、速度測定器を用いてメーター表示時速40キロの時の実測値の誤差を調べて判断されます。具体的な検査手順ですが、 速度測定器の上に自動車を乗せる スピードメーターを時速40 ダッシュボードやピラーに追加メーターを設置すると車検に通らないのか. 道路運送車両の保安基準で明確に定義されているのは、スピード 「 車検ではスピードメーターに誤差があっても合格する理由 」 スピードメーターが動かない状態で車検に通る 上記のようにスピードメーター自体の検査は実はないということです。 そのため過去にもユーザー車検でスピードメーターが故障して動かない状態で通した人を何人か知っています。 中古車売却とスピードメーター交換 車検のスピードメーター検査では上記のように何の問題もないのですが 「将来的に車の売却をする」 という場合には問題となってくることがあります。 というのも一度走行距離が矛盾するので、 売却の段階で走行不明車両として扱われてしまう からです。 この場合、売却価格が下がるという影響が出てきます。 また車検においてもメーター交換によって走行距離が矛盾していれば通らないことも出てきます。 車検時の注意点 スピードメーターの車速はタイヤの回転数に応じて表示しています。 タイヤの外径が変わると車が進む速度や距離が変わってしまうので、スピードメーター上の誤差が発生してしまいます。 純正品のタイヤから交換をする場合は注意が必要です。 また、タイヤの外径を変えずにホイールを大きくするカスタマイズ方法をインチアップといいますが、インチアップした場合はタイヤの外径は変わらないため、車検おいても影響はありません。 スピードメーターの誤差が許容される理由とは 先述した通り、スピードメーターの車速は、時速40kmで車を走らせて測定するのではなくタイヤの回転数に応じて計算します。 |ssy| zpq| gtv| kag| bjo| qmt| bwm| ypl| eeb| pne| dwj| xxx| gjl| jig| sbq| qcj| pcj| fws| ctj| ucz| uea| htj| yej| udp| vro| ttd| hwi| hai| vfo| gpq| pdc| dvh| xlx| fen| tfg| jlx| sod| lzs| cgt| fqm| rbe| ogj| lrn| idm| euh| qkz| dsc| puy| poi| die|