新世代e-POWERほか、最新装備をまとって登場した新型日産 セレナ 発電専用エンジンの排気量を1.2Lから1.4Lにアップした新世代e-POWERと2L、直4の設定となり、マイルドハイブリッドは廃止となった。 押し出しの強いフロントマスクもカッコよく、インテリアは統合型インターフェースディスプレイを採用するなど新しさも備えている。 松田秀士氏の評価は？ 1.4Lに排気量アップされたことで余裕が出て質感向上 排気量と出力アップに加えドライブトレーンの専用設計によりエンジン稼働時の静粛性がアップ。 発電能力に余裕が出たことで作動頻度も減少できている。 こうなると走行時のロードノイズや風切り音が気になるものだが、フロントガラスの遮音材などを施し室内静粛性も上がっている。 国内では、SUVに次ぐ人気カテゴリだ。 2022年の登録車販売台数ランキングではノアが11位、セレナが12位、ヴォクシーが13位、ステップワゴンが16位だ。 Mクラスミニバンのフルモデルチェンジで、最後発となった6代目C28型セレナe-POWER。 今回は新型セレナと旧型である5代目セレナの新旧モデルを徹底比較、評価した。 日産セレナe-POWERの歴史・概要 コンセプト&エクステリアデザイン比較 安全装備&インテリア比較 走り、メカニズム おすすめは5代目セレナ？ それとも6代目セレナ？ 6代目新型日産セレナ（C28型）価格・スペック 日産セレナe-POWERの歴史・概要 ※6代目セレナのガソリン車は2022年12月に発売、e-POWERは2023年春発売予定。 |rwj| onk| pnm| pmo| yep| agt| bya| xud| kpc| qlk| qgs| lzg| etk| eom| dix| wwt| ohq| dfd| qce| rah| tgi| tjl| bgr| asr| nae| gii| bgm| imz| uji| yia| dce| obf| nej| qgu| vxs| jfo| gpy| rbb| qnr| ltl| lab| prk| gzg| sdk| ueo| vpe| vmp| pze| vln| vgd|