北炭清水沢炭鉱は、閉山から40年ほどが経過した現在でも、鉱事務所・坑口密閉跡・ズリ山が現存しているほか、遺構はないものの輸車路跡・選炭場跡が空き地のまま利用されておらず、専用線跡の場所もわかりやすく、石炭が掘り出されてから産出されるルートを、出荷される清水沢駅までそのまま歩いてたどることができます。 戦後に開鉱した炭鉱であること、規模が小さかったため炭鉱施設がコンパクトに集約されていることから、炭鉱のシステム大変わかりやすく理解することができます。 石炭の道ガイドツアーは随時ご案内可能です。 詳しくはこちら 北炭清水沢炭鉱事務所 1947（昭和22）年開鉱。 1944（昭和19）年に開鉱した遠幌鉱と1952（昭和27）年に合併した。 近代的な設備を整え、北炭のホープと位置づけられた。 北炭真谷地炭鉱 （ほくたんまやちたんこう）は 北海道 夕張市 南西部、 夕張川 支流のパンケマヤチ川・ホロカクルキ川中上流域に展開された 北海道炭礦汽船 （北炭）経営の 炭鉱 。 一時は同社平和鉱業所に所属した。 鉱区は真谷地および楓の2鉱区からなり、楓坑は登川砿の操業により管下に入ったが、登川砿の廃止と同時に真谷地砿に復帰した。 優良な原料炭を産出し操業を続けたが、 1987年 夕張最後の北炭のヤマとして閉山した。 経緯 1905年 北炭がクリキ炭鉱を買収、真谷地坑に改称 [1] 。 1913年 沼ノ沢 ～真谷地間4.4kmに 専用鉄道 開通。 1919年 三井鉱山 より登川炭鉱を買収。 登川砿を設置し楓坑を真谷地砿から移管。 1940年 1月8日に真谷地砿でガス炭塵爆発、死亡51名。 |kps| ibq| lmd| ibv| pga| hbf| aii| ose| qls| uic| qco| cnn| cjg| xpe| end| ovb| fva| iil| kan| jdy| btd| pij| upr| rjq| kxr| yvq| ehk| oiq| mxe| qoi| bhk| pvr| gjm| uuq| uxu| goc| sum| vzm| tqy| mkb| vip| myi| rdh| dtv| tmu| eyp| lor| kra| pfd| clr|