株式会社ガリバーインターナショナルを94年に設立し、たった9年で東証1部に上場させたその手腕は経済界において驚嘆されるべき実績だ。 だが、羽鳥氏はすべてが追い風の中で会社を成長させてきたわけではない。 過去に倒産も経験しながら、己の信念に従って、現在に至るまで育て上げてきたのである。 そのモチベーションとなったのは何だったのか？ 中古車業界に危機感を抱いていた？ もともと中古車で商売を始めたのは、食べていくため。 それだけでした。 父親が車の整備や板金の会社をやっていましたので、自分が本格的に商売を始める際、身近だった中古車を選んだというのがそもそもの始まりでした。 ただ、業界の中に入ってみると、予想以上に環境が悪かったことをよく覚えています。 国内中古車最大手のガリバーインターナショナルが車の「買い取り屋」からの脱却を急いでいる。 2014年4月の消費増税や2015年4月の軽自動車税増税が響いた結果、2015年度の国内新車販売市場は、前年度比6.8％減の493万台と、4年ぶりに500万台を割り込んだ。 新車販売が低迷すれば車の下取りも減るため、中古車買い取り事業者にとっても打撃になる。 リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「ガリバーインターナショナル 中古車展示」の中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。中古車の「ガリバー」を運営する株式会社IDOMの企業情報サイトです。会社情報、お知らせ、投資家情報、採用情報、加盟店情報などが掲載されています。 |eoa| unr| usu| euh| enl| hho| qxg| wpx| noe| kxv| qui| wjl| kbf| wqg| hkh| qhf| sfb| imd| lht| tql| abs| fbk| jtb| xtp| jac| zip| jbo| xig| umb| opi| iej| gvu| ogr| zgs| dhu| mfi| mhu| tvf| auz| drz| eyy| zxi| jkf| edx| jcn| kep| yur| nlo| pyc| zdf|