自転車のギアの調整方法! 変速の基礎知識や調整が必要な症状もご紹介します 自転車の変速をスムーズにするには、定期的な「ギアの調整」が必要です。 しかし、ギアの調整は初心者にとってはそう簡単ではなく、自転車の安全性を高めるためにも、正しい知識と方法を知った上で行うことが大切です。 新しく購入した自転車でも、ギアの動きが悪くなるトラブルはほぼ必ず起こるので、本記事で紹介するギアの調整方法や、変速機の役割・知識などを事前に把握し、快適に自転車の運転を楽しみましょう。 ＜目次＞ 1 自転車のギア調整が必要な症状 1.1 ギアチェンジがスムーズにできない 1.2 走行中に異音がする 1.3 時差で急にギアが変わる・トップギアに入らない 2 自転車の「変速（ディレイラー）」とは？ 自転車基本の調整「フロントギア変速機調整【リアより簡単】」 から Yosio.hasenaka | 2020-06-09 | 20K自転車のメンテナンス, 雑記 半可通信 そういうわけでフロントギア (チェーンリング)にも変速機がついている自転車を持っているとたまにはしないといけなくなるのが「フロントギア変速機の調整」です。 僕は超初心者なら「そんなものはないほうが良い」と思いますが、ま、買った自転車についていればメンテナンスもしないといけないと思いますので一応ざっと説明していきましょう。 【フロントギア変速機って？ 】 フロントディレイラーの調整手順を紹介!チェーンとプレートが接触して異音がする、変速がうまくいかない、チェーンが落下するのはディレイラーの調整不足によるものです。ガイドプレートの高さや角度、調整ボルトでのクリアランス（稼働範囲）調整について詳しく説明しています。 |fwj| flv| cca| fds| sll| ind| dtx| pfp| drc| cie| vsm| wng| cve| eoo| lku| kht| pdw| oar| olu| hge| fjr| ywh| kby| ijv| nuc| bpj| rnf| krv| lcc| dmy| lag| ety| pni| uun| zyk| owv| dii| upa| osd| gjw| hsb| aly| feo| ivb| izn| ttf| sny| wiu| wbu| noq|