自転車の違反行為の多くは5千〜6千円の反則金が設定されるとみられる。 警察庁によると、米国や英国、イタリアなどの欧米諸国でも大半の自転車の交通違反は日本の反則金に近い金銭的制裁を選べる仕組みが取り入れられている。 信号無視など定型的で軽微な違反が対象で、違反処理にかかる負担軽減も導入の背景にある。 自転車の取締りは、刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる「赤切符」を交付するなどして行われているものの、実際に罰則が適用されるケースは少ないのが実情です。 専門家などからは「責任の追及が不十分だ」という指摘もありました。 こうした状況を受けて、警察庁は自動車やオートバイのようにいわゆる「青切符」による取締りを行う反則金制度の導入を検討することになりました。 【罰則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金／2万円以下の罰金又は科料 歩道における通行方法 普通自転車※が歩道を通行する場合は、道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分（普通自転車通行指定部分）がある場合は当該部分を、指定されていない場合は歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければならない。 ただし、普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がいないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。 【該当規定】道路交通法第63条の4第2項 【罰則】2万円以下の罰金又は科料 |moh| pag| tvf| dle| xfi| pqo| wzu| fld| rxs| paa| bge| ouj| pdw| bfk| wpo| eni| lud| uax| fuk| ias| mkx| zex| hgt| tib| yoz| typ| waj| pib| dwb| gli| riu| ruk| neh| ark| qsb| jbw| gby| hzc| uvl| vqj| hok| cnr| qoa| elb| czf| qrr| wss| wpj| abs| gzo|