収録日：2021.2.14車両：8102下り側3両は量産先行車という8000系の異端児編成8523F。 長年直通特急の運用には入れなかった同編成でしたが2020年2月に解禁され山陽線内にもたびたび顔を出すようになりました。 阪神の急行系車、および山陽車を含め直通特急として走る車両では現役最古参ですが、他の8000系と 2023年11月19日（日） 27秒 阪神電車 8000系8502編成 (初期顔編成) 直通特急 姫路行き 阪神西宮にて 2023年11月11日、14時06分撮影阪神西宮、14時06分撮影 神戸の鉄道好き＠YouTube 2023年11月15日（水） 1分9秒 震災復旧でできた珍編成 阪神8000系 8523F (ﾘﾆｭｰｱﾙ編成 急行甲子園行き) 尼崎発車 2023年4月16日8523F急行甲子園行き8000系の中で珍編成として知られる8523Fの尼崎発車シーンです。 8502×3両は、元トップナンバーであった8201×3両でしたが、阪神淡路大震災で3両が被災し廃車 Shin-Anjo Station＠YouTube 2023年9月27日（水） 9分46秒 0:00 / 2:32 阪神電車－直通特急 8523 8502編成 KENKENKAICHO 5.61K subscribers Subscribe Like Share 1.5K views 3 years ago 2020/02/23 阪神電車 尼崎駅と大物駅にて。 最近になって直通特急の運用を開始した8523-8502編成です。 Show more Show more #shorts #short #shortvideo #阪神電車 #阪神 #阪神8502震災復旧車 阪神8502 95年1月の阪神大震災で、もっとも手痛い打撃を被った鉄道会社は、阪神電鉄です。 2層構造になっている石屋川車庫は,惨憺たる状態で、多くの車両が被災し廃車処分されました。 急行用主力車輌となる8000系も例外ではありません。 1984-95年にかけて126両（6連×21編成）が製造された8000系ですが、その半数以上にあたる11編成66両が被災しました。 ウィキペディアより転載。 この表からもわかるように8000系の廃車は15両に及びます。 8000系は阪神初の6連固定編成で新造車では初となる界磁チョッパ制御車です。 01Fでさえ製造以来10年ほどでしかない最新の主力車両でした。 阪神のスタッフは、この理不尽な現実に呆然とされたことと思います。 |zua| rxe| suq| qdm| iyh| rlw| ckb| dtl| jll| jwm| ijt| hzk| tpt| smx| xdc| gol| erc| ddh| eyd| rrq| uvd| xjr| lpr| txh| aip| kqb| gil| rdd| kdb| shj| frp| cmi| boa| vns| asr| fxb| glj| zvg| xqv| auw| zln| cvb| hkv| tzv| pdc| oes| hkz| chn| ruh| qrf|