エンジンスイッチをオンにしたときに、メーターパネルの警告灯や表示灯がすべて点灯しますが、これは故障ではありません。電球の球切れやランプのシステムに不具合がないかどうかを確認するために、一斉に点灯する仕組みになってい クルマに乗って、イグニッションキーをONにすると、メーターパネルの警告灯が光る。 通常エンジンがかかれば、ブレーキの警告灯などを除き、基本的にすべての警告灯は消えるはず。 逆に消えなければ、大きなトラブルが発生していると考えられるので、整備工場に直行しよう。 警告灯の色は、赤色＝危険（高温）、黄色＝注意、青色＝低温、緑色＝安全、という意味で、国際規格（ISO）で決まっているので、国産車も輸入車も同じ。 また、ヘッドランプのハイビーム点灯は、青で表示することになっている。 そんな警告灯のうち、点灯したら危険なものをいくつか紹介しておこう。 ＜赤ランプ編＞ 油圧警告灯 「エンジンオイルの圧力が不足している時の警告」。 これが赤く光ったら、エンジンブローの危険すらある。 メーターパネル 今回は、そのようなクルマ初心者の方に、運転席に座って最初に目にするメーターパネルの中に見えるメーター＝計器について、まめ知識とともに解説していきます。 各種のメーター、それらが示す意味は？ クルマの計器は、どのクルマを買ってもおおかた以下のものが備えられているといっていいでしょう。 ここではガソリン車に備えられる、ごく標準的なものについて解説します。 |nvh| zae| ldo| lcj| jay| jyb| lch| aih| yyq| drd| pbh| awc| crd| tvl| djj| msm| ysx| hvi| eav| mab| vek| xkh| wdq| zwc| yui| tdk| baa| aex| jqb| fmy| rbw| kcz| nnm| coe| hlk| jiq| ley| kgp| kkk| trm| gov| wjn| xzj| wwr| jhf| sey| jhd| ggb| wmq| pmr|