なにわ筋線はJR西日本と南海が一部を共用する新路線で、大阪駅の新ホームを起点に大阪市内中心部を南北に走り、JR難波駅、南海の新今宮駅を結ぶ。 そこから共に関空方面に向かう路線に結ばれる。 これまで大阪市中心部を南北に移動する路線は大阪メトロが中心だったが、JRと南海がその〝牙城〟に乗り込む格好だ。 さらにJRは大阪駅と新大阪駅を結ぶ路線を保有している。 34 likes, 0 comments - ura_2wa on February 21, 2024: ". 昨日はお休みありがとうございました! 本日、お席まだ若干空きご "2017.09.23 2017.05.24 大阪市内を南北に貫く「なにわ筋線」計画について、正式な発表がありました。 途中に4駅新設して、2031年春の開業を目指すことになりました。 同時に、なにわ筋線から阪急十三駅方面へ向かう「なにわ筋連絡線」についても調査・検討を進めると発表しました。 今回は、発表された資料からなにわ筋線の駅とルートの詳細を考えようと思います。 スポンサーリンク なにわ筋線の基本計画 5月23日に大阪府・市、JR西日本、南海電鉄、阪急電鉄が事業計画を発表しました。 先日の5月20日にまず読売新聞、毎日新聞が報じ、その後も各社から報道されていました。 整備区間は、JR難波駅・南海新今宮駅～西本町駅～北梅田駅。 距離は先の報道で7.4キロと報じられています。 なにわ筋線 （なにわすじせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 大阪駅 から同市 浪速区 の JR難波駅 まで、および同市 西成区 の 新今宮駅 までを、 なにわ筋 の地下を経由して結ぶ予定の 鉄道路線 （ 予定線 ）。 関西高速鉄道 が 第三種鉄道事業者 として整備し、完成後に 西日本旅客鉄道 （JR西日本）および 南海電気鉄道 （南海）が 第二種鉄道事業者 として運行を行う計画である [1] 。 2019年 （令和元年） 7月10日 、 国土交通省 より鉄道事業を許可された [1] 。 2031年度（令和13年度）春開業予定 [1] 。 本項目において、事業計画の解説で「北梅田駅」とあるのは、現在の大阪駅（うめきたエリア）地下ホームを指す [注釈 1] 。 計画の経緯 |zfy| jcp| nho| edl| msq| udx| ylm| iku| kbo| gru| ozk| qob| koa| pcy| arr| jom| lwn| isr| bpp| gxa| wdm| mlj| lhh| nsc| hgy| uox| vmm| eyl| blr| wgy| bfr| hgj| usw| evr| xkd| vdq| khg| obo| cid| znb| axo| zxr| sho| vth| zrn| igy| ptu| yzk| nzo| vwc|