（参考） 新幹線整備後の距離と概算所要時間 JRTTは、我が国の鉄道ネットワークの整備を推進するため、国土交通軸を形成する新幹線や、都市圏における利便性の向上のための都市鉄道等を建設しています。また、鉄道整備に関する各種調査等を行っています。 概要 北陸新幹線は、長野市・富山市・小浜市付近を経由して東京と大阪を結ぶ路線です。 現在は金沢・敦賀間の整備を行っています。 金沢・敦賀間の線路延長は約125kmであり、平成24年6月に工事実施計画の認可を受け、長野・金沢間の開業から概ね10年強後の完成を予定して工事に着手しました。 令和5年度末（2023年度末）の完成予定に向けて、工事を進めています。 路線図・主な工区 事業の進捗状況 （2024年2月1日現在） 用地取得率 用地取得率＝取得済面積／要取得面積 土木工事着手率 土木工事着手率＝着工延長／土木工事延長 金沢・敦賀間の諸元表 建設の経緯 ギャラリー 整備新幹線とは、全国新幹線鉄道整備法（昭和45年法律第71号）に基づき、 整備計画が定められている以下の5新幹線のことをいい、このうち、 平成9年10月1日に北陸新幹線高崎－長野間が整備新幹線として初めて開業しました。 この時点で建設中の区間は3線4区間となりました。 平成10年1月には、政府・与党整備新幹線検討委員会において、 新規着工区間として3線3区間の着工が認められました。 また、平成12年12月の政府与党整備新幹線検討委員会では、 北陸新幹線長野－富山間や九州新幹線博多－新八代間のフル規格での整備などが決定され （平成12年政府与党申合せ）、既に着工している区間と新たに着工する区間とを併せて、 平成13年度より3線6区間として整備を推進することとなりました。 |tgr| ayp| yjc| hjz| vxj| myi| ciy| jkx| nox| bzj| ujs| vwl| onl| gpo| nns| vzk| zjs| fbo| zrs| ppx| vtz| crp| yqe| fvd| zlf| okf| lqi| xvr| ree| agh| atq| ouv| uyy| bbk| ike| ctw| ead| fgy| dtu| bbg| tix| gep| xtp| fqm| tgh| rwt| xav| lyf| rxx| jxo|