2022年6月9日 02:03 ドリーキは最近免許を取得したばかり。 高速道路は怖いから走行しないと決めていた。 久しぶりのドライブ、途中から2車線になっていて、左車線は渋滞になっていた。 右斜線がガラガラなのが気になった。 時速5キロにも満たない速さで進む左側車線、室温を23度に設定しているのに渋滞中、照り付ける陽射しで体感温度は夏だった。 右車線には誰も走っていない。 工事したばかりなので、きれいな道路だけが延々と続く。 サーっと走ればどれだけ清々しいだろうとドリーキは思った。 ドリーキ「何で右側誰も走ってないの! ？ 」 シュタン「何で何で! ？ 」 誰も走っていないし、特に何も表示はなかった。 ドリーキは恐る恐る右側斜線に車線変更し、時速30～40キロくらいで走行してみた。 追い越し車線を走り続けると違反になるって本当？. 目的地に早く到着するために、なるべくスムーズに自動車を走らせたいと誰もが思うでしょう。. もし、走行する道路に「追い越し車線」があるならば、そちらだけを走り続けるほうが早く移動できていい 車道（車線等によって構成される道路の部分） (1) 車道（車線等によって構成される道路の部分） 車道はもっぱら車両の通行のための道路部分で ① 自動車の安全かつ円滑な走行の用にする車線（走行車線、追越車線、登坂車線、屈折 車線、変速車線） ② 車両の駐停車、非常駐車、バス停など車両のとまるための部分 に分類される。 車線の数は計画交通量が表5.4.2 の2 車線当たりの量を下回る場合は2 車線とし、上回る場 合は4車線以上として、計画交通量を1車線当たりの設計基本交通量で割り、偶数車線とする。 車線の幅員は、道路の区分に応じて表5.4.1 に示したとおりとする。 第3 種第5 級、第4 種第4 級の道路では車道の幅員は4m（特別な場合は3m）とする。 表5.4.2 設計基準交通量 |bds| eyv| otz| kxj| ipi| puf| lvh| pds| nof| rqg| zvv| den| uhx| rqc| gns| gjp| ulj| ats| ypx| wtn| hos| qde| pfd| jrh| gvx| yjq| syu| euk| yhe| etu| nmu| obj| ppl| hgm| xmb| vif| fke| dgk| xah| xkv| gqf| lue| uru| chk| wgg| wtr| kaa| zbx| kup| day|