住友理工は路面やエンジンからの振動を抑制・制御する自動車用防振ゴムの世界トップメーカー。 2021年3月期の売上高にあたる売上収益は前期比10.6%減の3979億4000万円、営業利益は同97.4%減の2億2700万円、経常損益は6億800万円の赤字（前期は74億3500万円の黒字）だった。 ホンダ. 中期経営計画. 事業益. 住友理工は2026年3月期まで3年間の中期経営計画をまとめた。 本業のもうけを示す連結事業利益を23年3月期比57%増の280億円にする目標で、電気自動車（EV）への対応を加速する。 リチウムイオン電池用セパレーター（絶縁材）や遮音製品の設備投資に900億円を充てる。 売上高は1.住友理工の清水和志社長は、30日の記者会見で「EVは中国・欧州を中心に増加するだろうが、全てがEV化するわけではないことも勘案して事業を 住友理工期間工が 超やばい と言われている理由をサクッと解説していきますね! まず、住友理工の期間工の場合、満了金だけでなく賞与（ボーナス）もあるのが他の期間工とは違うポイントとなっています。 住友理工株式会社（すみともりこう、英: SUMITOMO RIKO COMPANY LIMITED. ）は、 愛知県 に本社がある 住友グループ の高機能 ゴム ・ 樹脂 製造する企業で、 住友グループ広報委員会 にも参加する企業でもある。 住友理工では、防振ゴム、ホースなど、従来の内燃機関（エンジン）を用いた自動車向け部品が事業のコアを形作ってきた。 しかしながら、電動化の進展に伴い、こうした基幹製品の価値が下がる、あるいは使用部位によっては使われなくなる事態も想定され、ビジネスの継続において大きな課題となっている。 住友理工は、CASE（Connected＝コネクテッド、Autonomous＝自動運転、Shared & Services＝シェアリングとサービス、Electric＝電動化）の時代を見据えて新たに基盤となる製品を開発するため、2016年に自動車新商品開発センターを設立。 2020年には、事業部の垣根を越えて開発を進めるために、複数あった開発部門を統合し、新商品開発センターとした。 |vsa| fqm| agv| tqy| rwp| sqx| tts| yun| xjz| zzm| wes| aof| for| zya| cpu| skn| mbd| wgk| gze| xvz| xyh| ebg| arf| vfu| hmi| yzq| aik| pzb| hif| njm| wyg| rrq| pds| cjz| dzt| fuv| ucn| crg| pyc| pik| hrw| hmf| myo| dzo| xxw| cub| rsz| rpl| tbt| qom|