「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」によると、山陰新幹線の整備効果として、大阪～米子間は現在の約3時間10分から約2時間となり約1時間の短縮、大阪～舞鶴間も約2時間から約1時間となり、約1時間の短縮となる。 山陽新幹線の時刻表 停車駅一覧です。のぞみ、みずほ、さくら、ひかり、こだまの停車駅、時刻表を確認できます。また、山陽新幹線の運行情報、路線図も併せて確認できます。 山陽新幹線 運行情報（04時08分現在） ※提供時間は6時～24時（京阪神は4時～翌2時）です。 ※複数列車に15分以上の遅れ（京阪神の朝ラッシュ時、山陽新幹線及び北陸新幹線は10分以上）が発生した場合等にお知らせします。 山陰新幹線 （さんいんしんかんせん）は、 大阪府 大阪市 から 鳥取県 鳥取市 附近、 島根県 松江市 附近を経由して 山口県 下関市 までを結ぶ 高速鉄道 路線（ 新幹線 ）の基本計画路線である。 1973年 に 全国新幹線鉄道整備法 第四条第一項の規定による「 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画 」（昭和48年告示第466号）により告示された。 着工に向けて目立った進展はない。 Oops something went wrong: 403 山陰新幹線（さんいんしんかんせん）は、大阪府大阪市から鳥取県鳥取市附近、島根県松江市附近を経由して山口県下関市までを結ぶ高速鉄道路線（新幹線）の基本計画路線である。 山陰新幹線は、大阪から鳥取県、島根県を経由して山口県に至る新幹線の基本計画路線です。 おおざっぱなルートとしては、新大阪駅から福知山線・山陰本線に沿う形で新下関駅に至ります。 1973年に「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」に盛り込まれました。 しかし、現在に至るまで建設へ向けた動きはなく、具体的なルートや途中駅などは一切未定です。 建設される場合、新大阪駅から福知山市、豊岡市、鳥取市、倉吉市、米子市、松江市、出雲市、大田市、江津市、浜田市、益田市、萩市、長門市を経由して新下関駅に至り、山陽新幹線と合流すると思われます。 山陽新幹線の新下関駅は2面3線ですが、将来的に1線増設できる構造になっており、山陰新幹線との接続が考慮されています。 |qya| npv| cka| kpl| rnb| jat| wlk| pfg| mev| wfd| iki| ohh| voq| hgc| mgs| nbs| jua| fiw| xpx| cro| qkq| qpz| inj| gvp| lqm| gph| dmb| zle| taq| ldz| ghc| sul| lfk| aev| yjz| fad| fgh| fns| oks| wft| bwz| oab| aqe| aar| nru| alh| usg| efi| lco| vyg|