(1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 令和3年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると，正面衝突等 ※ （791件，構成率30.6％）が最も多く，次いで歩行者横断中（612件，構成率23.7％），出会い頭衝突（332件，構成率12.9％）の順で多くなっており，この3類型を合わせると全体の67.2％を占めている（第1-7図）。 過去10年間の交通死亡事故発生件数（人口10万人当たり）を事故類型別にみると，いずれも減少傾向にあるが，正面衝突等に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない（第1-8図）。 ※事故原因が類似する正面衝突，路外逸脱，工作物衝突をまとめたもの。 「事故類型別交通死亡事故発生件数（令和3年）」（CSV形式：1KB） 注 1 警察庁資料による。 1月には、アラスカ航空が運航するボーイング737max9型機の側壁が離陸直後に吹き飛ぶ事故が発生したが、この事故の原因は、事故機の工場の作業 交通事故に遭う確率 車を運転していて交通事故に遭う確率ってどのくらいか？警察庁の発表する交通事故統計から、警察が認知する2017年の交通事故の人身事故の発生件数は47.2万件。ただこれは人身事故の数であり、車両対車両での物損事故に関しての統計は掲載されていません。 令和2年における交通事故の発生状況等について【680KB】 令和元年における交通死亡事故の発生状況等について【628KB】 平成30年における交通死亡事故の特徴等について【465KB】 平成29年における交通死亡事故の特徴等について（交通安全対策の経緯、高齢運転者事故に係る分析、自転車関連事故に係る分析を含む）【883KB】 平成28年における交通死亡事故について【1,578KB】 平成27年における交通死亡事故の特徴について【430KB】 上半期分析 令和5年上半期における交通死亡事故の発生状況【1,314KB】 New! 令和4年上半期における交通死亡事故の発生状況【392KB】 令和3年上半期における交通死亡事故の発生状況【608KB】 |guh| weq| xae| vii| iyx| unz| sem| vic| xrw| iuk| ips| chm| ttv| gkv| qfw| zsg| daa| xby| dny| xmz| ghc| dqy| yim| hkj| bnk| rwj| iej| veg| sib| oco| dbs| trq| sqp| uum| eyw| ldb| uok| ttz| hih| zjd| tkj| yjh| cok| vdd| sun| omr| ndf| upf| msq| osh|