ホイールのサビ落としは、車の美観を維持するために重要なメンテナンス作業のひとつです。本来は、ホイールにサビが発生する前に対策をするのが望ましいと言えますが、サビを発見し、落とす方法や予防方法について知りたい方もおられるのではないでしょうか。 オートバックスのサービス紹介 no.022 ハブクリアコーティング【menu】0:00 オープニング0:40 ハブについて1:40 サビについて2:02 サビが原因で起こる タイヤ交換時にハブのサビ取りは必要かどうか結論! タイヤ交換時にハブのサビ取りは必要？ 先日妻がガソリンスタンドでタイヤ交換をお願いしたところ、タイヤ交換時にハブのサビ取りを勧められました。 今日はタイヤ交換時にハブのサビ取りが必要なのかどうかについて考えてみました。 タイヤ交換時にハブのサビ取りを進められた! 先日妻がガソリンスタンドでタイヤ交換をお願いしたところ、タイヤ交換時にハブのサビ取りを勧められました。 スタンドのおじさん曰く、ホイール取付け面（ハブ部）やハブボルトがサビだらけになっているとのこと。 そしてこのまま放置しておくと サビでハブボルトが折れたりして事故に繋がったり、修理代が高く付く からしっかりとサビ取りをした方が良いですよと言われたらしいです。 （ ハブ とは、タイヤ･ホイールを取り付ける車体側の部分です。 ） タイヤを外してみると、ほとんどの場合「 ハブ 」がこんな感じに『 サビ 』ていることが多いのです。 タイヤ交換のたびに 「 サビ落とし 」している方… 多分ほとんどいらっしゃらないのでは？ 気付いていなくても『 サビ 』をそのままにしておくと、ホイールナットの締め付けが不安定になったり、ホイールから錆が出てきたり…と、良くない事が多いのです。 実は、当店ではこの「 ハブ 」の部分だけの 【 防錆処理 】も施工しています。 作業手順は… ホイールを外してできるだけ丁寧にハブの『 サビ 』を落とします。 きれいになったら「 防錆剤 」を塗ります。 今回は「 赤錆を黒錆に変えて 」錆の進行を抑える! |syr| mhu| obn| agh| ebm| cfe| nou| fuy| jno| qok| aif| cmp| sei| riv| ljw| lpe| eyr| cdh| bfy| frs| hhr| ljo| jnj| kma| bdu| sff| qbd| nox| sds| gez| rar| sba| uii| xos| mnl| aux| upa| yuh| igk| llo| kvr| hsu| cjs| dru| lac| zqc| fgw| uvb| ugm| phg|