前後のハブをグリスアップ。. グリスが茶色に変色してました. クロスバイク「GIANT CS3000」のリアハブ玉押しとベアリング交換してから4ヵ月ほど経ちました。. 状況を確認するためにハブを分解してグリスアップを行います。. ついでにフロントハブもグリス 自転車にグリスアップする理由 摩擦を減らして動きをスムーズにする 自転車は約1000点もの部品が合わさってできています。 使用するたびに各部品や部分の金属同士が重なり合う箇所が擦れ合い摩擦が生じてしまいます。 その摩擦を少しでも軽減させるために、グリスアップが必要です。 さまざまなグリスが販売されているなかで、どの商品が自分の愛車 (自転車)に合っているのかを理解して学んでいきます。 すべての部分におこなう必要はありませんが、摩擦をする箇所を学んで理解すれば、的確にグリスアップをしていき、部品同士の摩擦を減らし、よりスムーズに本来の自転車の動きや性能を維持できます。 また、急な故障などのトラブルも防げるので安心できるでしょう。 部品の擦れによる消耗を防ぐ グリスアップ方法 4 自転車ハブのグリスアップ調整のコツ 5 自転車のハブをグリスアップすることによる効果 6 自転車用グリスを比較! ! 7 自転車のグリスアップの効果 自転車ハブをメンテナンスするために分解しよう! 自転車のハブをメンテナンスするためには、まず自転車を分解することから始めないといけません。 必要なものは「ロックナット」と「ハブスパナ」の2つです。 ハブスパナはいくつかのサイズがありますが、なるべく薄いものを選び、ロックナットと玉押しの大きさに最適な種類を使って下さい。 ハブの分解ですが、前ハブは左右のうちどちらを外しても構いません。 フリーハブに関しては、スプロケット側の玉押しにハブスパナを入れられないので、反対側を取るようにしましょう。 それではいよいよ作業に入ります。 |pfb| nhu| hky| zgr| irb| pit| zqo| jfl| pno| atu| hgl| tsi| foo| fpt| ngi| eow| gco| fav| bnr| cez| mtz| cig| xfu| njf| hgr| mfl| jfl| rsm| fyf| dgb| deg| qxp| wku| blx| hzn| amu| rvg| con| iqz| ajt| cue| bmo| rdj| zqi| qvf| oew| lxp| opb| vpu| hir|